9月29日，百度Apollo发布《2021百度自动驾驶出行服务半年报告》。报告显示，百度Apollo自动驾驶出行服务已覆盖北京、广州、长沙、沧州四个城市，运营覆盖面积超600平方公里，获得测试运营牌照超410个，服务超过40万人次，用户体验五星好评占比达95.3%。

今年第二季度，Apollo自动驾驶出行服务在沧州和北京首钢园区开展商业化试点，商业化开始破局落地。与此同时，百度Apollo开始参与北京市第二阶段无人化测试，首钢园区也可以进行全无人自动驾驶试运营，无人化技术已实现引领突破。

服务人次超40万，城市商业化加速

百度自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正在成为很多人日常出行的新选择，北京、广州、长沙、沧州四个城市已经累计实现载人服务超过40万人次。全国范围来看，体验百度自动驾驶出行服务的乘客月内复乘率逐月上升，7月用户复乘率已达到39.3%，次月留存用户月均涨幅达31.6%。在北京亦庄，早晚通勤、夜间娱乐是用户的高频出行需求；在广州黄埔，用户出行需求主要分布在早晚高峰以及中午时段，夜间休闲、通勤场景突出；在长沙，用户出行需求多为换乘，为用户打通“最后三公里”；在沧州，用户需求主要分布在早晚高峰，更多用户喜欢在通勤以及近距离出行时搭乘百度自动驾驶出行服务平台的车辆。今年十一期间，身处这些城市的人们就可以将百度自动驾驶出行当作假期攻略来体验。

今年3月12日，百度自动驾驶出行服务平台正式获得沧州市政府颁发的自动驾驶测试通知及自动驾驶示范运营通知书，其中包含可收费示范运营许可，这标志着百度Apollo自动驾驶车辆可以在沧州城区开展自动驾驶载人测试服务，并进行商业化尝试。

4月22日至5月31日，百度自动驾驶出行服务平台在沧州正式对外开放商业化收费功能，共完成收费订单超1800余单。商业化付费模式的探索，成为百度Apollo推动沧州智能网联交通向更高质量、更快速发展的里程碑。

5月2日，百度自动驾驶出行服务平台在北京首钢园区正式对公众开放全无人驾驶出行服务，并同时启动商业化收费测试运营，可为用户提供自由互达呼单模式及环线模式，出行路线包括首钢园区场馆区、工作区、停车场、咖啡厅、酒店等，可满足用户在园区的休闲、办公出行需求。

自5月份以来，首钢园区百度无人车累计载客超5000人次，累计出行总里程超11850公里，实现常态化商业运营服务。6月，百度自动驾驶出行服务平台在首钢园为120多位驻华使馆外交官及国际组织驻华代表提供试乘服务，其安全性、科技感的试乘体验得到到场外宾的一致好评，成为中国智慧交通向世界展示自动驾驶实力的一张“中国名片”。

平均3分多钟即可接驾，开启夜间载人测试

目前，百度自动驾驶出行服务已经可以实现全时段覆盖，满足多样化出行需求。在北京、广州、沧州等地启动的夜间载人测试，将区域内服务时间拓展至晚间23时。与此同时，百度自动驾驶出行夜间场景技术也在不断突破，夜间运行可以不受弱光环境干扰，能够准确识别200米范围的行人、交通锥以及其他障碍物，充分保证夜间行驶安全。服务时长的增加，将更大程度满足用户早晚高峰、夜间娱乐的出行需求。

通过不断迭代出行服务规范，以及对安全员进行专业技能培训，百度Apollo极大提升了用户乘坐体验。报告中全国数据显示，2021年上半年，百度自动驾驶出行服务平台叫车平均等候时长4.6分钟，平均42秒就会有车接单，平均3.9分钟便可接驾，完全达到用户叫车快速响应。

今年以来，百度自动驾驶出行服务平台共收到近50000条用户评价，用户五星好评超95%，试乘满意度4.9分，较高的试乘满意度，推动用户复乘率及留存率稳步提升。根据调查显示，绝大多数用户愿意为自动驾驶出行支付费用，且在收费情况下，仍然愿意推荐家人朋友使用。自动驾驶正成为这些城市市民的出行新风尚。

除了对自动驾驶出行服务表达惊喜和满意之外，用户还对自动驾驶出行服务提出诸如扩大车队规模和运营区域，增加站点及站点标识等更多需求，代表了用户对于百度Apollo提升自动驾驶深度服务和商业化拓展的强烈期待。

无人驾驶汽车成本仅48万，向规模化无人运营迈进

百度L4级自动驾驶累计道路测试总里程数突破1600万公里，成为全国第一家实现千万公里级路测积累的企业。高质量道路测试覆盖中美两地超30个城市，涵盖多种复杂场景，形成强泛化能力，高频测试运行，以及十亿公里仿真里程的放大和验证能力，能够从容应对各类场景。

进入自动驾驶下半场，面向无人化、商业化，百度Apollo推出了第五代L4级自动驾驶量产车型Apollo Moon，新车拥有46项安全保障技术和59项出行服务设计，充分保障行车安全，全面提升用户乘坐体验，同时其整车成本仅为48万元，是行业L4级自动驾驶车型平均成本的三分之一，性能较上一代车型提升10倍，可投入规模化运营。

百度自动驾驶出行服务平台提出在未来3年时间内实现“深耕京津冀、长三角、大湾区，覆盖全国30城，打造3000辆L4级别自动驾驶车队，满足300万用户的自动驾驶出行需求”的三年发展目标。百度自动驾驶出行服务平台将逐渐成为大众出行的新选择，自动驾驶出行也将从最初的尝鲜体验变成大众出行的每天的日常生活所需。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/樊宏伟