截至8月，全国销量已连续4个月超万台的东风风神正乘势追击，向全年目标任务12辆台全力冲刺。数据显示，1-8月，东风风神累计零售新车66570辆，同比增长72%，远超行业整体增幅。尽管这一表现距离其实现全年目标存在较大压力，但凭借完善的零部件供应体系，以及全新战略车型奕炫MAX的加入，使其更多了几分胜算。

来自东风风神的官方统计数据，8月，其全国新车零售量为10012辆，这是其自5月以来连续第4个月保持销量过万的增势。“接下来的4个月，风神的销量表现有望得到更大的突破。”一位同时经营多个汽车品牌的经销商表示，他的判断主要依据两个方面，其一是行业，其二是产品。

众所周知，全球芯片短缺的加剧，让很多合资车企以及豪华车品牌受到了巨大冲击，相反，大部分自主品牌却依旧保持了较高的交付水平，这在新车市场的优势尤为凸显。而中汽协的最新统计数据也显示，今年前8个月，全国乘用车共销售1311.2万辆，同比增长16.0%，其中中国品牌乘用车共销售561.2万辆，同比增长36.7%，占乘用车销售总量的42.8%，占有率比上年同期提升6.5个百分点。

当然，自主品牌的亮眼表现，除了得益于其较高的新车交付能力外，更离不开产品力的显著提升。关于这一点，无论从东风风神的奕炫系列车型，还是吉利的星瑞、星越等热销产品等都足以说明。

而经销商之所以对东风风神接下来的表现能够再上一个台阶充满信心，很重要的一点也是因为奕炫MAX的上市。

作为东风风神旗下首款搭载并全系配备马赫动力的重点战略车型，奕炫MAX共推出了6款车型，包括5款燃油版车型和1款混动版车型，以满足不同用户的需求。

据悉，奕炫MAX轴距为2770mm、车宽达到1870mm，全系标配的星空全景天窗。外形上，该车采用“赛道风暴美学”设计语言，拥有0.788高宽比、17.7°的溜背造型，搭配音爆数字格栅和光刃贯穿式尾灯，运动感十足。

在动力以及燃油经济性方面，奕炫MAX整车搭载马赫动力1.5T发动机，最大功率达到140kW、峰值扭矩300N·m；而混动车型则配备了MHD混动系统，零百加速仅6.95秒，此外，凭借41.07%的超高热效率，让其实现了百公里4.3L的综合油耗表现。

值得一提的是，奕炫MAX还是东风风神与用户共创而成的力作，在智能科技方面同样极富竞争力。比如，该车配备了L3级驾驶辅助功能、拥有23颗探头，同时集成了28项高准确度的子功能，覆盖7大用车场景，360°全方位监测等。

文/北青-北京头条 宋立伟

编辑/陈正忠