北京青年报
Stellantis欲增持广汽菲克 计划重振Jeep品牌
中国经济网
2021-09-16 08:00
阅读量:4719
据外媒报道,近日,有知情人士透露,Stellantis正筹划在全球最大汽车市场——中国推出全新的战略,首要任务是从其国内合资企业手中“接管”愈发边缘化的Jeep品牌,使其重振辉煌。
该人士表示,FCA(菲亚特克莱斯勒)与PSA(标致雪铁龙)合并组成Stellantis后,正与其国内合作伙伴广汽集团,就增持合资企业广汽菲克股份一事进行商讨。他透露,2022年中国将取消合资车企股比限制,因此Stellantis增持广菲克股份一事最快或于2022年达成。
另有相关人士表示,在未来几年,Stellantis计划在中国市场大力推广Jeep和DS等品牌,同时还将带来欧宝的电动产品。
但目前来看,Stellantis在中国市场表现每况愈下。近三年来,广汽菲克销量不断下滑,亏损也相应扩大;标致、雪铁龙始终难有起色。今年上半年,Stellantis在全球共交付360万辆汽车,但在中国市场仅售出约5万辆,其市场份额也仅有0.5%。
对此,Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯近几个月来一直向投资者承诺,将推出具体战略来改善公司在中国的经营状况。
同时,Stellantis也正为其糟糕的市场表现调整生产布局。上周,Stellantis曾声明,计划将Jeep的进口车与国产车型整合,并关停广州工厂,将生产集中迁往长沙。
编译/中国经济网 郭跃
编辑/温冲
相关阅读
两次流拍后,广汽菲克工厂起拍价再降3亿元
21世纪经济报道 2024-09-04
申请破产 从此再无广汽菲克
北京青年报客户端 2022-10-31
昔日“夫妻”反目成仇,Stellantis与广汽隔空互撕
第一财经 2022-08-03
广汽菲克谢幕
北京青年报客户端 2022-07-20
保留进口车 Stellantis与广汽集团终止合资企业
网通社 2022-07-19
傲慢的菲克,血亏的广汽:广汽菲克的“分手教训”
北青汽车时代 2022-07-18
广汽菲克命运走向终结,Jeep将改为进口车标签
第一财经 2022-07-18
Stellantis集团战略:2030年电动车年销500万辆,中国市场没有姓名
蓝鲸汽车 2022-03-04
最新评论