随着我国汽车市场从增量市场向存量市场转变，二手车置换需求不断提高，二手车市场潜力巨大。北青-北京头条记者7月9日了解到，随着政策红利释放，国内二手车流通驶入快车道，二手车拍卖平台将迎来更大的发展机遇。

近日，国家发改委印发“十四五”循环经济发展规划，鼓励二手车交易和流通，不断提高交易效率，并作为建立资源循环型产业体系目标中的重要组成部分。分析认为，二手车拍卖在二手车流通和交易效率两方面有天然优势，天天拍车作为国内最大的二手车拍卖平台，将迎来发展机遇。

随着我国汽车市场从增量市场向存量市场转变，二手车置换需求不断提高，二手车市场潜力巨大。据中国汽车流通协会的数据显示，今年1-5月，我国二手车交易量达到690.7万辆，同比增长了60.9%，比2019年同期增长了22.9%。

二手车市场流通不畅、信息不对称问题制约了二手车置换需求的解决。二手车拍卖平台通过面向全国专业买家线上竞拍，买卖双方无需来回看车砍价，出价最高者获得购买权，帮助个人车主高价快速卖车，极大提升了二手车买卖双方的交易效率。这种价高者得的拍卖形式，帮助个人车主解决了交易过程中信息不对称的问题，并保证卖车价格是全国意义上的高价。

北青-北京头条记者了解到，天天拍车成立于2015年，核心业务是二手车在线拍卖，不仅是国内规模最大的二手车拍卖平台，也是是全国领先的二手车跨区域流通平台。天天拍车通过移动互联网和大数据，连接车主和全国海量二手车经销商。天天拍车提供个人车主的是一种革命性的卖车体验。据《天天拍车6月二手车在线拍卖数据报告》显示，通过天天拍车平台，一位北京的二手车主将车买给深圳的卖家，成交距离1920公里，成为当月最远成交案例。

目前，天天拍车业务覆盖全国主要的二手车源城市，已经开通了近100家的线下服务网点，跨区域成交比例超过了70%。2020年，天天拍车年在线交易金额近200亿人民币，成为国内领先的二手车在线拍卖平台。

未来，随着政策红利释放，国内二手车流通驶入快车道，二手车拍卖平台将迎来更大的发展机遇。天天拍车将发挥在流通领域的先发优势，促进二手车市场高效流通，助力构建二手车循环利用体系，扩大内需经济发展。

文/北京青年报记者 张鑫
编辑/樊宏伟