“长赐”号货轮3月23日在苏伊士运河新航道搁浅，堵塞航道6天后于3月29日成功起浮脱浅，后因赔偿事宜遭埃及方面扣留至今。

货轮船东代理方斯坦海事法律咨询公司4日发表声明说：“（相关方）将为释放货轮做准备，一场标志协议达成的活动将按既定日程在伊斯梅利亚的管理局总部举行。”这家企业没有就赔偿金额等协议具体内容提供更多细节。

运河管理局证实，将与货轮所有方日本正荣汽船公司等相关方7日签署协议，“长赐”号货轮当天将驶离苏伊士运河。

运河管理局主席乌萨马·拉比耶说：“我们充分维护管理局的权利，维护我们与这家企业（正荣汽船公司）的关系，以及与日本的政治关系。”他透露协议部分内容，说运河方面将获得一艘拉力75吨左右的拖船。

“长赐”号货轮搁浅一度令400多艘船只滞留。运河管理局先前说，堵塞期间，埃及方面每天损失1200万至1500万美元收入。运河管理局今年4月要求“长赐”号货轮船东一次性赔偿9.16亿美元，涵盖搁浅造成的运河通行费损失、救援设备和劳动力成本，以及疏浚和打捞等作业对航道的损害费用等。5月25日，运河管理局决定将索赔金额降至5.5亿美元。

尽管发生航道堵塞事件，苏伊士运河今年上半年收入依然实现同比增长。拉比耶说，运河今年上半年收入30亿美元，相比去年同期增加8.8%。（新华社专特稿）