5月5日，一辆特斯拉Model 3在加州高速公路撞向一辆翻倒的卡车，造成特斯拉驾驶员死亡，卡车司机和和另一名停车司机受伤。

事故发生后，美联社援引警方的话说，初步调查确定，在事故发生前，该辆特斯拉的驾驶辅助系统启动。但是在5月15日的声明中，警方改变了说法，“特斯拉的驾驶模式尚未最终确定”。

但是很快，在TikTok和Facebook上关于死者的两段视频被扒出。在视频中，死者称赞了特斯拉的全自动驾驶功能，并且可以看出其在驾驶时双手没有放在方向盘上。

“如果没有我的全自动驾驶特斯拉，在漫长的一天工作后，我会怎么做？”

“从洛杉矶下班回家，谢天谢地，有自动驾驶”，“这是史上最好的车！”

另外，在其Facebook账户上，还有一段他在使用自动驾驶系统时拍摄的视频，他说：“别担心。我在自动驾驶。”

专家表示，特斯拉将其驾驶系统称为“自动巡航”或“全自动驾驶”，可能会误导消费者相信这款车可以实现自动驾驶。尽管特斯拉在其网站上表示，其自动驾驶功能并不能让这款车实现自动驾驶。

当地媒体无法联系到死者的家人，也无法立即联系到特斯拉。特斯拉已经解散了公关团队。

南加州的一个特斯拉车主俱乐部SoCal在社交媒体上说，死者是他们俱乐部一个“热爱特斯拉”的活跃成员。还说，其妻子和两个孩子得以幸存。

美国国家公路安全管理局NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）一直在调查20多起特斯拉撞车事故，其中包括最近这起撞车事故，以及上个月在得克萨斯州发生的一起造成两人死亡的撞树事故。

在另一起事故中，NHTSA表示，特斯拉的自动驾驶系统未能正确检测到路过的卡车。导致事故发生的原因也包括司机注意力不足，以及特斯拉司机监控系统缺陷。

最近，特斯拉在中国也有多起事故发生，最近一起发生在5月17日下午。浙江台州高架桥上一特斯拉轿车碰撞两名正在处理事故的交警。造成两名交警受伤，正在医院抢救，其中一名伤势较重。

编辑/陈正忠