上证报中国证券网讯 5月6日，蔚来发布挪威战略，计划在当地建立完整的运营体系，这是蔚来迈向海外市场的第一步。

按照计划，蔚来将于今年9月在挪威交付首款车型全新ES8，届时首个服务与交付中心将在奥斯陆开业，智能电动轿车ET7也将于明年进入挪威市场。销售与服务方面，蔚来将在挪威建立直营网络，海外首个蔚来中心将于今年三季度在奥斯陆开业，2022年还将在卑尔根、斯塔万格、 特隆赫姆和克里斯蒂安桑建设四座蔚来空间（NIO Space），售后服务覆盖挪威全国，并提供移动服务车、上门取送车等服务；NIO App欧洲版也将在今年第三季度上线，为挪威用户提供线上使用体验。此外，蔚来将在挪威构建完善的加电体系，欧洲版充电地图和首批4座第二代换电站将在年内投入运营，2022年还将在五座城市建设换电站。蔚来原创品牌NIO Life与挪威本土艺术家合作开发的挪威主题产品将在挪威和中国同步发售。

蔚来董事长、CEO李斌表示：“蔚来从成立一开始就致力于成为一个全球品牌，为全世界用户提供好的产品和服务。选择挪威作为中国以外的第一个市场，不仅仅因为挪威是对电动汽车最友好的国家，更因为挪威热爱环保，追求创新文化与NIO的愿景有很多共同之处。”

根据财报，公司一季度实现营收79.82亿元，同比增长481.8%；净亏损4.51亿元，同比收窄73.3%。销量方面，一季度共交付20060辆，到4月底累计交付达10.28万辆。公司预计二季度交付量在2.1万辆至2.2万辆，环比增长约5%至10%；总收入在81.46亿元至85.05亿元，环比增长约2.1%至6.5%。

二季度以来，蔚来动作频频。

4月1日，蔚来ET7首台车身在合肥基地的全新生产线正式下线；15日，中国石化与蔚来签署战略合作协议，双方将在充换电站、电池租用服务（BaaS）、车辆采购等方面展开合作，首座合作换电站同日投运；29日，蔚来和合肥市共同打造的新桥产业园正式开工。据李斌介绍，该园区初期投入500亿元，建成后预计年产值5000亿元，整车产能达100万辆/年，电池产能达100GWh/年。（周健）

编辑/田野