太可怕了！

3月6日，网传东海航空一架南通飞往西安的航班发生斗殴事件，在飞行过程中机长与一男性乘务长发生争执，在飞行过程中相互殴打。3月7日，东海航空紧急对此进行回应。

到底发生了什么？

据微信公众号“民航民工”“民航论坛”多家公众号发布文章称，有网友向其爆料称，在飞机降落前50分钟前，东海航空DZ6297-南通/西安，编号B5311飞机内发生斗殴事件。

爆料原文如下：

该航班头等舱乘务长是女的（教员），她不想飞头等舱就跟区域乘务长（男）调换了舱位。

头等舱旅客要上厕所，机长已在厕所了，让旅客回座位，旅客未（未）理会，机长从厕所出来看到旅客站在前面，就说了头等舱的乘务长（男）确切的说是骂了，说影响飞行安全。

然后机长先动手把头等舱的乘务长（男）手打骨折了，乘务长（男）把机长门牙敲掉半颗，飞机落地西安，头等舱的乘务长（男）与当班乘务长都不跟机长同航班飞行，他们也不跟该机长飞行，机长让两名乘务员自己买票回深圳。

该打斗时间发生在落地前50分钟。

严重影响了飞行安全生命财产安全的行为，公司还压着，不让乘务报警。

3月7日，民航论坛公众号以“独家消息”为配图，发布该事件最新进展情况称，打架事件发生后，东海航空第一时间停止了两名涉事人员的航班，后续重新调配人员，执行后续航班。同时，深圳民航管理单位第一时间约谈了东海航空。

3月7日，记者试图在航旅纵横查询该航班飞行记录，APP却显示“很抱歉，没有为您找到符合条件的航班动态。”飞常准小程序查询结果也是如此。

另据极目新闻，航班信息显示，2月20日当天，航班预计到达西安的时间为中午11时50分，但实际到达时间是11时25分，提前了25分钟。

根据资料显示，B5311号飞机机型为波音737-800，机龄14.2年。在舱位设置上，头等舱与飞机驾驶室邻近。

东海航空紧急回应

3月7日下午2时22分，东海航空发布声明称，针对公司近期机组人员涉及机上纠纷事件，公司高度重视，立即严格进行内部核查，为确保安全运行，涉及人员已第一时间停止工作，公司对由此而产生的不良影响表示诚挚歉意。目前，公司正在全面开展安全整顿，进一步提升运行品质。

东海航空此前多次被行政处罚

据公司官网，东海航空有限公司(以下称“东海航空”)成立于2002年11月，是经国家商务部、中国民航局批准成立的国内首家民营中外合资航空公司，注册资本二十亿元人民币。东海航空2006年9月19日首次商业飞行，2014年3月12日开始客运运输业务，2017年12月开启国际客运经营业务,2018年5月开通洲际航线。

公司的战略目标是，秉承"以客为尊、服务员工、诚信创新、精益求精"的核心理念，以"安全至上"为宗旨,不断拓展国内外航空业务,致力于打造优秀的国际化航空公司。

然而，据民航资源网，这并不是东海航空第一次因“恶劣事件”出现在大众视野。

2019年1月，中国民用航空中南地区管理局发布公告，通报东海航空一名飞行员在飞行途中3次允许一名女乘客进入驾驶舱，而且该乘客在后两个航段并未购票。该飞行员被行政处罚2000元，机上安保人员被罚款800元，东海航空被行政警告处罚。

根据处罚公告，2018年7月28日，飞行员陈某某作为机长执飞DZ6286、DZ6206（南通-郑州-兰州-北京）飞行任务期间，先后三次同意旅客王某莲违反进入驾驶舱的人员的限制要求，进入飞行中的航空器驾驶舱。

该行为违反了《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》第二十三条的规定，依据《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》第四十五条的规定，对机长作出罚款1000元的行政处罚。

此外，在郑州-兰州和兰州-北京航段，该机长同意未购买这两个航段机票的旅客王某莲继续乘机，在机上人数与舱单人数不符的情况下，先后两次同意关闭舱门并执行了航班任务。

该行为违反了《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.679条的规定，依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.763条（C）的规定，民航中南局对机长陈某某行政罚款1000元，并责令其立即改正上述违法行为。

航班上的专职安保人员孙某某，未尽到制止无关人员进入驾驶舱的职责，被处以罚款800元的行政处罚。

此外，民航中南局对东海航空作出行政警告处罚。

而后不久，另一机长又因在2018年8月23日执行DZ6217（深圳-无锡）航班时，违反《一般运行和飞行规则》，未完成飞行准备阶段各项工作，直接进场飞行，被予以警告行政处罚。

而企查查APP显示，东海航空历史行政处罚有4次，处罚事由分别为“使用未按要求培训的飞行员执行任务”、“违规使用航空人员”、“违规备降”。

证券时报综合自东海航空、民航民工、民航论坛、极目新闻、民航资源网

编辑/田野