意大利东北部著名的“水城”威尼斯从2月底开始出现罕见低水位，运河水位下降，不少河道干涸，具有当地特色的贡多拉船也搁浅在淤泥中……

搁浅在淤泥中的贡多拉船

威尼斯“因水而生”“因水而美”，如今却“因水而忧”，人们不禁要问，这到底是为什么？

在新冠疫情大流行前，威尼斯常年游人如织。城市历史中心的交通有四种选择：步行、公交船、水上出租车、贡多拉船。被窄窄的贡多拉船载着在河道中穿行，听着船夫唱起民歌，是令很多人印象深刻的体验。

记者2016年5月拍摄的威尼斯贡多拉船上的游客

但是今年2月底，威尼斯内城的水位一度低于海平面50厘米，城内河道河床裸露，许多贡多拉船也被迫停驶。安莎社报道称，2018年2月底威尼斯上次遭遇严重低水位时，水位也曾低于海平面66厘米。

近年来“水城”可谓水患不断。2019年11月，威尼斯遭遇洪水侵袭，最高水位达1.87米，创下53年来的最高水位记录，政府宣布威尼斯进入紧急状态。威尼斯城内众多教堂、店铺、博物馆等被淹，人们需要搭起木桥才能在城内的广场上行走。为应对该状况，意大利政府在威尼斯潟湖东部与亚得里亚海相连处建成了“浮动水坝”，被称为“摩西工程”。其闸门在2020年7月通过了总测试，并已多次发挥作用阻挡了“高水位”侵袭。 

2019年威尼斯洪水时人们在木桥上行走

分析指出，威尼斯城建于威尼斯潟湖内的滩涂之上，潟湖与亚得里亚海相连。每当遭遇大风、暴雨天气，亚得里亚海的海水会出现倒灌；而如出现强高压影响，潟湖水位则会下降。分析认为，这就是“水城”的水为什么这么难以捉摸的主要原因。

（记者 邓宗宇）

编辑/熊颖琪