作为日系品牌中的活跃者铃木一直都不缺好作品，其小型化产品，在市场极具影响力，无论是吉姆尼，还是北斗星一直深受国内消费者关注。

今天，我们要聊的车型既不是越野老将吉姆尼，也不是覆盖率极高的奥拓，而是该品牌大众化性能小车车东瀛Mini：铃木雨燕。

受Joan Mir驾驶GSX-RR摩托赢得2020赛季MOTOGP的冠军宝座的启发，铃木品牌正式对外发布了雨燕Sport Hybrid世界冠军版。

限量7台，轻混。

该车外观为铃木品牌与2020年世界冠军Ecstar团队，样式参考了首辆参加1960年世界锦标赛的铃木摩托。

新车具备更加运动的LED前灯组套和尺寸大的黑的六角形前进气格栅更加具有攻击性。  

新车将搭载48V 1.4 Boosterjet发动机+轻度混合动力系统，最大输出为129马力，峰值扭矩为235牛·米，与发动机匹配的是6速手动变速箱。

是的，你没有看错，雨燕还是坚持使用手动拨箱。

从某种程度上来说，雨燕Sport Hybrid世界冠军版还是铃木为热爱手动挡的热血小青年敬献的大玩具。

不仅看着奶凶，开起来一样好玩儿的，操控感相当可以。

底盘舒适稳定，弯中表现极其安定，转向手感、换挡手感都一绝。

毕竟在A0级这个级别里雨燕的转向手感，油门响应甚至过弯时的那种姿态，真的非常让人印象深刻。虽然动力比上一代飞度差，但是开起来，乐趣感并不比GK5低，尤其是跑狭窄弯道啥的，它是一个可以让你发自内心快乐的车。  

如果你有点预算，抢不到限量版，找一个二手成色不错的（不到3万就能拿到1.2NA的），直接移植日规Sport版本的M16A，一样可以爽到不行。

新车已经上市，感兴趣不妨去看看哦。

编辑/陈正忠