2月3日，针对网传中国第一汽车集团有限公司（以下简称“一汽集团”）有可能收购华晨中国股份及将其私有化的报道，华晨中国汽车控股有限公司（以下简称“华晨中国”）发布公告做出澄清。“董事会谨此澄清，据本公司作出一切合理查询后所知、所悉及所信，本公司并不知悉媒体报道所载资料的来源。”华晨中国在公告中表示。

同天，华晨汽车集团控股有限公司（以下简称“华晨集团”）一位高层向经济观察网记者表示：“不知道这媒体是从哪道听途说的。”经济观察网记者就此向一汽方面求证，但截止发稿时一汽集团未作出回应。

2月3日，路透社援引消息人士的说法称，一汽集团正在考虑收购宝马在中国的主要合作伙伴华晨中国，收购交易约达72亿美元，然后一汽会将其私有化。根据目前正在讨论的计划，一汽将首先购买华晨集团所拥有华晨中国30.43％的股份，以及辽宁省交通建设投资集团（以下简称“辽宁交投集团”）所持有的11.89％的股份。然后，它将对华晨中国的其余股份进行强制性竞标。一汽集团正在考虑以每股约11港元的价格进行两阶段交易，较其过去一个月的平均股价6.48港元溢价70％。

此前的2020年9月份，有媒体援引知情人士信息称，辽宁交投集团将牵头对华晨中国进行私有化。而当时华晨集团一位高层向记者表示，华晨中国私有化一事为虚假消息，“是部分媒体炒作”。

公开资料显示，辽宁交投集团是2016年经辽宁省委、省政府批准组建的大型国有企业集团。值得一提的是，在去年9月份之前，华晨集团曾先后与辽宁交投集团进行了两次股权交易，后者因此持有了华晨中国12%的股份。而华晨集团之所以向外转让华晨中国股份，直接原因被认为是为了避免自身破产重整给华晨中国造成连带影响。

根据华晨集团去年11月份披露的公告显示，该公司因为债务违约而被提请破产重整。随后在11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人格致汽车科技股份有限公司对华晨集团提出的重整申请，华晨集团正式进入破产重整程序。

目前，华晨集团旗下拥有多家上市公司，包括新晨动力、金杯汽车、申华控股、华晨中国等，四家上市公司分别负责华晨集团四大板块的主营业务：整车制造、汽车销售与服务贸易、商用车生产以及发动机业务。四大业务中最重要的资产是拥有华晨宝马的华晨中国，华晨宝马一直在华晨中国承担“利润奶牛”的角色。

财报数据显示，2020年上半年，华晨中国实现营收14.5亿元，获得净利润40.45亿元，同比增长25.24%。其中合资公司华晨宝马对华晨中国贡献的未经审核纯利达到43.83亿元。2月3日，受到上述消息的刺激，华晨中国股价上涨13.52%，金杯汽车上涨10.12%涨停，申华控股上涨8.92%，新晨动力上涨13.79%。

文/经济观察网记者 王海宣  

编辑/温冲