近日，宝能汽车集团研发副总裁陆惟一对外分享了宝能汽车产品计划。据悉，宝能汽车在2021年将上市两款新车，一款是豪华的BEV（纯电动汽车），另一款是一款REV（增程式电动汽车）。此外，还有一款PHEV车型正在开发中，综合续航里程可达1000km。

图片信息显示，宝能明年要上市的纯电车型定位为一款豪华纯电车。性能方面，该车将提供后驱和四驱两种动力形式，百公里加速时间分别小于等于8秒和4.5秒，预计续航里程分别为700公里和800公里。

另一款增程式电动汽车，或许是不久前以观致3为基础亮相的车型，搭载由1.2T发动机，配合电动机共同组成的增程系统，新车有望在明年年中上市，油耗可控制在每百公里5.1升的水平。

除了汽车产品，宝能汽车在渠道上的改变，同样得到了高度关注。据悉，按照计划，预计2021年初，宝能汽车集团直营店将发展至1000家，从而全面建成覆盖全国240多个城市的直营服务体系。据宝能汽车集团相关负责人介绍，直营店模式不存在所谓的“价格战”。

当前，宝能汽车正在各方面积极推进，当前业务涵盖传统和新能源整车、核心零部件开发、制造、销售与服务、出行等各个汽车领域，目标是用10-15年时间打造具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团。据悉，目前宝能汽车已在广州、深圳、西安、贵阳、昆山、昆明等地建设生产基地，并在全球布局研发中心。

除此以外，宝能汽车自成立以来便始终坚持高度重视人才战略，时至今日也已经拥有了一支极为强大的人才队伍。

比如同于近期加盟担任宝能汽车集团研发副总裁陆惟一。陆惟一曾任奇瑞汽车工程技术研发总院院长，是美国亚利桑那大学的机械工程博士，曾是美国福特汽车公司的项目总监;曾任北汽福田宝沃、上汽乘用车、美国通用等企业产品开发负责人的柏争先，如今是观致汽车Co-CTO兼研究院院长。

近期，原东风汽车高管、前SF Motors Inc.(后更名为SERES)联席CEO胡信东加盟担任首席运营官。据了解，胡信东曾在东风集团工作了23年之久。

在如今的竞争格局中，挑战之下的风口不断涌现。在汽车行业，如今更高标准和需求催促着车企加紧发展。

文/杨晶

编辑/李东颖