刘发军是贵阳客运段的库管员，40岁出头的他干了23年的维修工作，对旅客列车上各种备品的型号、材质、价格都“门儿清”，也正是如此，才让他在维修物件上得心应手，每年为单位节省耗材费近20万元。

每天清晨，刘发军通常会提早10分钟到达整备车间。抓过表单，打开8个总库、8个分库的门，在近3000平方米的空间里清点核对180余种备品的进存情况，同时重点巡查是否有损坏需要修理的备品。

贵阳客运段整备车间的机修室，便是刘发军的“维修点”，里面整齐有序地摆放着刘发军从报废备品上拆卸分割下来的零部件，这在他眼里都是能再次利用的宝贝疙瘩。

穿戴好防护装置，点上焊条，把筛捡出来的问题备品放一旁，一天的修理工作就开始了。

列车上损坏的餐车车轮、老化的防撞胶条、开裂的不锈钢盘等小物件，刘发军仅仅只需花费几块钱的材料费，便能完成修复。小到不锈钢盘、充电宝、微波炉，大到送餐车、保险柜等，经过刘发军一番“医治”，就能让这些物件重新“活起来”。而这样的活儿，刘发军一年要重复上千次。

“闲时捡来急时用，能修的就决不扔。”这是刘发军挂在嘴边的口头禅。身形瘦削，脸上常带笑容的他有着电工证、电焊证、钳工证、起重机械证等“看家资本”。

该段整备车间党支部书记欧静底气十足地说：“有刘发军这样靠谱的技能，我们每年至少能为段上节省20万元。”

刘发军工作上不仅认真细致，生活中也乐于帮助同事朋友，经常接到的“私”活也不少。

列车员的拉杆箱坏了，会慕名求助刘发军；同事家里的电动车、电饭煲、剃须刀“发生了状况”，会首先想到刘发军；刘发军的儿子，不时还会带回同学的手持电风扇、充电宝等物件请他修。

“搭点时间的事，也算是不断提升我的技能嘛！”刘发军乐呵着说。

文/瞿宏伦 许毅

编辑/董伟