10月23日，据财新网信息，华晨集团今日未能按时兑付债券“17华汽05“，债券余额为10亿元。华晨汽车集团回应称，目前公司资金暂时出现困难，不能按时兑付到期债券，目前正在积极研究解决方案。

相关金融人士认为，如果华晨违约会导致信用评级大幅降低，进而严重影响其融资渠道，也会提升融资成本。“这就类似于一个已经缺血的人需要输血，但是由于信用问题无血可输，这种情况是十分危险的。”

其实，华晨汽车的经济状况从2019年就开始出现下滑。根据华晨汽车发布的财报，2019年华晨汽车的收益38.62亿元，同比下降11.77%，毛利为0.74亿元，同比下降74.04%。相比2018年，股东应占净利润同比增长16.18%，为67.62亿元。

目前，华晨控股旗下拥有4家上市公司：华晨中国、申华控股、金杯汽车以及新晨动力，存续债券共有15只，存续规模为175.73亿元。8月12日，华晨汽车多只存续债出现大跌，整体跌幅接近20%。对此，华晨汽车相关负责人称：“存在部分债券持有者跟风现象，影响公司的债券价格。一方面公司作为辽宁省国企，不用太过担心。另一方面，目前财务状况一切正常。“ 

除了存续债大跌之外，华晨集团存在违约情况，导致其信用评级下调，使其更难在债券市场融资。2020年9月21日，江苏信托向华晨集团发出提前还款通知书，根据通知书内容，华晨集团应于10月12日兑付贷款本金10.01亿元，利息2000万元，罚息668.3万元，但是截至10月15日，华晨集团并未按照约定兑付。

由于违约事件，再结合华晨集团近期面临较大的债务偿付压力，大公国际下调了华晨集团的信用等级至A+。东方金城对华晨集团的信用等级下调至AA-，评级展望为负。东方金城的评级报告指出，截至2020年3月底，华晨控股总负债1226.75亿，其中贷款、发债等融资类债务674.72亿，经营类负债552.03亿。 “华晨集团的实际控制人为辽宁省国资委，最大的股东也是省国资委，所以目前的债务问题都不是问题。”华晨相关负责人表示。

为了让华晨更好的度过危机，沈阳市金融监管局、辽宁省银行监管协会牵头成立了华晨债券委员会，光大银行为主要牵头行。据了解，成立的债委会的原因为华晨汽车集团要出售华晨宝马的股权，各家银行逐渐都不给授信了。债委会的目的就是维持银行不抽贷不断贷，并且可以在适当的时候放贷。

目前华晨汽车主要由辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会和辽宁省社会保障基金理事会控股，其中国资委控股80%，社保基金理事会控股20%。华晨汽车集团旗下自主品牌整车业务包括“华晨中华”、“华颂”、“华晨金杯”。

而金杯汽车股份有限公司因为借款纠纷已被沈阳农村商业银行股份有限公司铁西支行告上法庭。根据公告显示，金杯汽车需要还款2.5亿元及利息 410余万元，目前法院已经受理，并于11月17日开庭。

9月，华晨集团曾举办过一次媒体沟通会，华晨集团副总裁、新闻发言人齐凯介绍了华晨的十四五规划：2025年整车销量达195万辆，零部件业务达350亿。但在这些宏大目标之前，华晨还是先着眼于如何解决债务危机吧。

编辑/陈正忠