10月22日，国新办就交通运输“十三五”发展成就举行发布会。

有记者就波音737Max8飞机何时能在中国复飞提问。中国民用航空局局长冯正霖表示，复飞没有时间表，但需要符合三项原则。

“波音737Max8的问题对于中国民航来讲也是一个非常高度关注的问题，因为我们停飞的机队在世界各国是最多的。关于波音737Max8，我们和FAA（美国联邦航空管理局）、波音公司以及欧盟的航空监管机构，也都保持着技术合作和联系，波音公司总裁也跟我已经谈过两次了。”冯正霖表示，中国民航率先在全球停飞波音737Max8，是基于对安全隐患零容忍的理念，和对航空运输安全高度负责的职业机制要求，是对人民群众生命安全的高度负责。

他介绍，中国民航复飞波音737Max8有三项原则。第一，飞机的设计更改必须获得适航批准；第二，驾驶员必须得到充分有效的训练；第三，两起事故的调查结论必须是明确的，改进措施是有效的。

“基于这三个原则，我们没有对737Max8的复飞设定时间表。只要符合这个要求，我们是乐见复飞的。但是达不到要求，或者不符合我们三原则，我们还是要继续严格的适航审定，确保安全。”冯正霖说。

2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737Max8飞机发生坠机空难，157人遇难。当年3月11日，中国率先发布禁飞令，民航局暂停波音737Max8商业运行。此后，英国、马来西亚、澳大利亚、埃塞俄比亚、新加坡、韩国等国也相继发布了禁飞令。

文/北京青年报记者 董鑫
编辑/马晓晴
校对/李鑫