8月18日编者从北京日报获悉，在近日召开的2020年全市轨道交通工程建设工作推进会上，今年北京轨道交通在建线路共计16条（段）、304.6公里，轨道交通建设克服疫情影响总体进展顺利，全市轨道交通建设将努力超额完成年度任务。按照计划，今年年底16号线中段和房山线北延将力争实现初期运营。‘

目前，北京轨道交通正在全力推进3号线、12号线、17号线、19号线、昌平线南延等线路按计划施工，加大推进28号线（CBD线）、新机场线北延、平谷线和13号线扩能提升工程前期工作协调力度。

重点推进以17号线、19号线、昌平线南延等三条线路的建设。17号线：车站主体结构完成46%；区间主体结构完成28%；次渠南停车场完成45%。19号线：车站主体结构完成87.2%；区间主体结构完成80.81%；新宫车辆段完成28.6%。昌平线南延：车站主体结构完成37%；区间主体结构完成37%；车辆段土建结构完成100%。其余线路均按计划推进。

7月27日,北京市质监站、建设、设计、勘察及监理等单位联合对中铁五局北京地铁17号线17标次渠北站主体结构进行了工程验收,验收组在检查内业资料和施工现场后,一致同意验收通过。

由中铁五局施工的北京地铁17号线17标段包含北神树站、次渠北站、次渠北站～北神树站区间,其中次渠北站为地下两层12m岛式车站,有效站台长186m,单柱(局部双柱)两跨钢筋混凝土结构,采用明挖法施工。车站总长289.8m,标准段宽21.1m,结构净高11.85m,车站共设置4个乘客出入口,1个安全出口,2个无障碍出入口,2组风亭,冷却塔1处。

据了解，北京地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线，线路全长49.7千米，北起昌平区未来科技城北区站，途经朝阳区、东城区，南至通州区亦庄站前区南站，串联起了第一使馆区、北京CBD、工人体育场、望京居住区、天通苑地区等区域。全线共设车站21座，其中换乘站就有9座，可与地铁13号线、15号线、10号线等14条地铁实现换乘。与此同时，地铁17号线还是一条“大站快车”的大运量等级快线，设计时速为100公里/小时”，建成通车后从昌平乘车到达亦庄，预计跑完全程只需56分钟。

编辑/谢麒