近期咱昌平轨道交通的大事件也有不少！13号线环境影响评价第一次发布公示！昌平线南延部分站点也有新进展！

13号线的拆分工程，是咱昌平居民也特别关心的项目之一。3月19日，北京市基础建设投资公司首次公示“北京轨道交通13号线扩能提升工程 环境影响评价”：

建设项目名称：北京轨道交通13号线扩能提升工程

建设项目基本情况：本次提升工程既有13号线拆分为两条线路，拆分点位于西二旗至回龙观区间，结合部分车站改造以及新建段线路形成13A线、13B线两条位于城市北部交叉的“L”型线路。在这一点上，和之前方案公示时提到的“X”型线路有一些区别。

13A具体情况：13A线起点为6号线车公庄站，终点至在建17号线的天通苑东地区。

既有13号线大钟寺站向南段为新建线路，经西直门至车公庄，与6号线、2号线换乘；中段利用既有13号线大钟寺至西二旗段线路，并对相关车站进行相应改造；北段由西二旗站向东为新建线路，经回龙观地区、天通苑地区，与8号线、5号线、17号线换乘。

13A线路全长约30公里，共设18座车站，其中新建线路约19公里，新建车站13座。

13B具体情况：13B线起点为既有13号线东直门站，终点至16号线马连洼站，其中东直门至回龙观段为利用既有13号线，回龙观站向西至上地软件园地区线路段为新建线路。

13B线路全长约32公里，共设15座车站，其中新建线路约9公里，新建车站6座。

目前，在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。公众可通过电子邮件、信函或传真等途径向建设单位提交按照要求填写的公众意见表。

如果您对这个项目也存在与环境影响有关的意见，也可以按照以上方式提出~

接下来咱再说说昌平线南延：3月初，中铁二十二局集团发布北京市轨道交通昌平线南延工程土建02标工程建设周报。

目前，这个工程西土城站1号场地、7号场地（D出入口）、学院桥站~西土城站区间2号场地、盾构始发井场地已进场施工。

其中西土城站7号场地（D出入口）、学院桥站~西土城站区间2号场地、西土城站1号场地临建已完成，正在进行西土城站1号竖井横通道开挖。

昌平线南延将新建7座地下站，其中5座为换乘站。

西二旗站是昌平线南端终点，附近有百度、联想、甲骨文等多家互联网企业。每天早高峰，这里成为昌平上班族的必经之地。交通部门的监测数据显示，该站早高峰出站客流高达每小时2.5万人。

昌平线南延工程西二旗至蓟门桥段，大致沿京新高速、小营西路、京藏高速、学清路、学院路、西土城路敷设，全为地下线。南延线路长12.6公里，新建车站7座，由北向南分别是：清河站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站。

按照远期规划，昌平线还将继续南延至国家图书馆站，实现与地铁9号线的贯通运行。

来源：家住昌平