广汽本田皓影自亮相之日起，就一直呼声不断，漂亮的外观设计富有美感，确实在这个看脸的时代第一印象皓影就赢了。这次我们体验了皓影的锐·混动车型，能感受到这位能“靠脸吃饭”的选手，才华一样横溢。
外观：幻夜版的酷黑美学胜出
皓影的外观一直被评价为“最美本田车”，这次见到实车可以说它真的对得起“最美本田车”的称号。
皓影的外观设计其实非常简洁，没有过多花里胡哨的线条，就用贯穿式的镀铬前格栅、羽翼式LED灯组等最纯粹的“本田元素”烘托出了它自身的优雅气息。
当然了，优雅中你也得带点儿运动感，因为年轻人的口味不好琢磨啊～所以皓影推出两种外观设计版本，普通版与本次试驾的幻夜系列，幻夜版也可以说是锐·混动车型的“黑武士版”。
与普通版不同的是作为BLACK EDITION幻夜系列，各种黑色套件的加入令其皓影具设计感了，年轻人指定喜欢。
皓影锐·幻夜版车头采用炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”,LOGO下方为ACC自适应巡航前雷达，结合Honda SENSING 安全超感系统中的LSF低速跟随功能，能够从0km/h速度起跟随前方行驶车辆，可自动跟随前车至停车，并重新启动，特别适用于城市拥堵路况。
熏黑镀铬前格栅饰条还做了悬浮式的设计，使得大灯内凹，令前脸更有层次感，这块儿设计感划重点。
图片来源：广汽本田官网
皓影锐·幻夜版长×宽×高为4634mm×1855mm×1679mm，轴距为2661mm，车身侧面线条也走的“减法路线”，一条腰线从车头贯穿至车尾，反而让皓影的上下层光影感十分突出。
19英寸哑光黑轮辋带来了很强烈的运动气息，轮胎采用米其林LATITUDE SPORT 3防爆胎，规格为235/55R19。
尾部设计就更出彩了，凸凹面结合立体感很强，光影效果绝佳，小尾翼设计也给敦实饱满的尾部增添了恰到好处的运动感。
尾灯给人来了点意想不到的设计感，D注上看似是装饰作用的黑色饰条其实内藏细长的转向灯，结合下方的L型LED尾灯，点亮后辨识度很高。
内饰：精致“本田风”，后排有亮点
走进车内，熟悉本田车的消费者对皓影的内饰设计不会陌生，与同门兄弟CR-V的样式基本一致。
多功能真皮方向盘带有换挡拨片，支持手动的上下+前后四向调节。
仪表分为中央液晶屏+两侧信息表这三个区域显示，混动版车型屏幕上方为能量输出形式显示。
7英寸中控屏尺寸不大，但是与整个黑色面板融为一体，并不显小，看着整体感很强。
图片来源：广汽本田官网
皓影搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统，除了基本的在线听歌与高德导航外，还可根据智能语音识别进行系统控制，更支持支付宝Alipay进行在线电子支付等操作，车主坐在车里即可轻松支付停车费，极大程度避免了人与人的接触风险。这个功能在疫情期间显得更为重要了。
空调操作面板为物理按键式，十分科学，但如果能有一块儿小屏幕专门显示空调信息会更有高级感。试驾车型配有座椅加热功能，同时，车内还配有等离子空气净化系统+车内空气过滤器（粉尘、花粉过滤），充分为驾乘者营造安全舒适的用车环境。
混动车型采用SBW按键式电子换挡，与汽油版的机械档把设计相比，更具科技感。
可升降式的杯架实用性很高，侧面的置物槽放手机很方便。无线充电位置位于扶手箱内，提醒你开车别看手机。
皓影的前排座椅主打舒适性，打孔真皮座椅能增加透气性。幻夜系列的熏黑内饰，座椅也拥有BLACK EDITION的专属标识，“黑”的很彻底。
后排座椅同前排一样舒适性很高，靠背角度可以调节同时可放放倒至纯平，为后备箱载物空间做出贡献。
后排拥有出风口以及两个2.5A的USB接口，配置丰富。
试驾车型在后排中央扶手处配有多媒体控制区域，除了能调节多媒体功能外，还可以控制全景天窗的遮阳帘，不用再麻烦司机同志了。这个控制区域能提升很大的后排乘坐体验以及质感，这块儿也划重点。
动力：沃德十佳发动机再给你“上一课”
皓影锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，已多次获得“沃德十佳发动机”称号。相比上一代系统，第三代i-MMD双电机混动系统最高热效率范围大幅提升，在输出更强劲动力的同时燃油经济性进一步提升。
2.0L阿特金森循环“地球梦”发动机能提供146马力（107千瓦）和175牛·米的数据表现，电机最大功率135千瓦。混动版传动方式为匹配E-CVT变速箱，匹配由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元，电机可以以高扭矩平顺加速，再加上发动机的动力输出，使得这套混合动力系统综合最大输出功率高达158kW，最大扭矩达315N·m。
皓影混动版车型可支持EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间切换，燃油经济性更为突出，官方给出的百公里油耗为5.2L。
在城市拥堵路段低速行驶时，基本可以靠EV电动驱动模式纯电行驶；在高速路段时，油门响应灵敏，汽油机动力介入很直接，而且在高速上定速巡航时，电机会适时性介入，进一步为燃油经济性做出贡献。
值得一提的是，混动系统的加入并未对空间产生影响。IPU本体内部构成零件优化，冷却效果进一步提升，同时缩小了IPU的尺寸，置于后排座椅下方，后备箱空间得到充分利用，与汽油版的空间表现几乎无异，空间利用率上已做到炉火纯青的地步。毕竟本田可有着“空间大师”的称号。
写在最后：
在国内紧凑型SUV市场，皓影真的算得上一匹黑马，配置丰富空间出色，还有本田的看家技术“地球梦”发动机与第三代i-MMD双电机混合动力系统的加持，外加上幻夜系列那独特的酷黑风格，让这台本来能“靠脸吃饭”的皓影有太多加分点了。当然，皓影上市后的市场反馈也验证了这一点。
截至目前，广汽本田皓影累计订单突破四万台，市场大多处于“一车难求”的状态。3月底，皓影锐·混动已全面到店，市场供应量加大，用户购车需求得到最大缓解，皓影品牌销量更具高增长势头，必将成为与雅阁并肩的销量支柱。
图文视频/陈正忠
编辑/陈正忠
