根据捷达品牌官方公布的销量数据，捷达品牌在2019年12月份实现新车销量14296辆，环比上一个月增长了18.3%。从累计销量来看，约四个月的时间，捷达品牌已经实现销量突破43000辆。

针对捷达品牌的市场表现，一汽-大众销售有限责任公司副总经理，捷达品牌销售事业部总监赵英如表示：“2019 年是捷达品牌的品牌元年，在一汽-大众全体系的鼎力支持下，捷达品牌在不到一 年的时间里，高效的完成了品牌发布、渠道建设、产品上市等重要工作，创造了“捷达速度”。”

2019年，一汽-大众进行了一系列战略调整，建立了第三个运营品牌捷达。所谓的“捷达速度”说的是作为一个全新品牌，相比其他品牌发展速度要快。从品牌历史以及品牌背景来说，由于背靠大众品牌，捷达品牌的发展要更顺利。

一汽-大众销售有限责任公司副总经理，捷达品牌销售事业部总监 赵英如

德系品质赋能  “用户为先”拉动品牌

外界普遍认为，捷达能够在上市仅四个月的情况下取得如此傲人的成绩，主要是因为产品极高的性价比与品牌优势。

业内分析认为，捷达品牌背后有“大众”背书，且在中国市场耕耘二十余年，拥有良好的口碑，捷达利用口碑红利迅速发展，将对6-8万自主品牌将造成冲击，自主品牌在这个价位很难与捷达拼抢。

作为老捷达的接替者，捷达 VA3 继承了老捷达的德系品质和皮实耐用的产品特质。同 时，为了更符合用户用车习惯，捷达 VA3 也与时俱进的增添了很多配置，比如大家都离不开的手机互联，增强舒适性的座椅加热等。

而捷达 VS5 由于产品力和亲民的价格，其在合资A级SUV市场性价比优势明显。捷达 VS5 在大众 MQB 平台上开发，核心三大件也和大众相同。上市后的首个完整月，达成终端交车11088台的销量表现。并且，目前的订单仍在快速增长。

另一款新车捷达VS7已在2019年11月的广州车展上亮相，新车预计将于2020年2月份上市，目前新车的预售价为11.18-14.28万。新车定位中型SUV，与大众途观L均为MQB-A2平台，上市后将主打二三线城市的消费群体。

当然，捷达所取得的成绩也不仅仅是因为“出生”于一汽-大众。

赵英如表示：“产品的销量离不开渠道的支持，捷达品牌一直在充分挖掘资源，高效推进渠道建设。在 第一款产品捷达 VS5 上市之前，捷达品牌的销售渠道就突破 120 家，覆盖到核心的销售区 域。截止到 2019 年底，全国已经有超过 200 家经销店开业，目前依然在快速推进建设。”

除了强大的体系支持和优秀的产品外，在赵英如看来，捷达品牌取得的成绩，还基于对用户需求的深入理解。总结起来可以归结为“用户为 先三部曲”。

第一部是准定位，红海觅蓝湾，打造“新时代国民车”。

基于对市场与用户和深入探究，捷达品牌认识到，在二三四线及以下城市，依然存在强烈的购车及消费升级的刚需，而具有品牌优势、高品质和高性价 比的汽车正是这些消费者所需要的。捷达品牌精准锁定这一目标人群，在红海中找到自己的蓝海，用具备德系基因、大众品质和价格优势的产品，满足用户需求，打造“新时代国民车”。

第二部是强体验，打造“全民媒介”说捷达用户决定着产品和市场的走向。

一方面，“准分析，定人设”应用大数据创新，深入了解用户需求和决策过程，全维 度产出用户画像，并在此基础上，围绕他们喜爱的内容和形式开展活动、设计内容，邀请用户直接接触和了解捷达。比如，捷达 VS5 上市周邀请了开心麻花、新裤子 等顶级娱乐 IP，与用户进行互动，一周时间参与用户超过 7000 万。

另一方面，“敢创新，接地气”选择用户喜欢的渠道、喜欢的方式 进行传播。借助大型社 交平台和一线流量平台，整合官微、APP 等官方渠道，围绕客户兴趣点及触媒习惯产出内容。比如“捷达联播”，以短视频等方式、通过经销商与用户的直接关联进行精准化传播，让用户在碎片时间里也能接触和了解捷达。

同时，“盘粉丝，建圈层”。在过去的 28 年里，捷达车型积累了超过 440 万粉丝，这也 是捷达品牌的重要资产。捷达品牌通过构建俱乐部平台，盘活粉丝和现有车主，打造捷达品牌 的专属圈层，进一步实现用户拉动。

第三部是换轻装，快前行”，“三精”原则建渠道。

渠道方面的“三精”包括三部分。首先，优选一汽-大众大众品牌的精英投资人， 组成高素质团队，让捷达品牌的渠道从起步就拥有强大的实力和专业度。其次，精准布局， 2019 年捷达品牌的 200 家经销店主要覆盖核心及重要市场。还有，精益展厅，尽量简化政策、人员、流程，让经销商轻装上阵，更快更高效地开展 工作。同时，最大化的利用资源，采用销售展厅独立，服务共享为主的模式，快速高效的完 成初期网络布局。

另外，“Yi 生态”营销服务体系是捷达品牌提升用户体验而打造的一套服务体系。这套体系包 含易知、易得、易享三部分，全面满足用户认知、购车、用车的整体需求，实现更好的客户 服务。

2020年年20万销量目标不难实现

延续 2019 年热销的势头，捷达品牌将 2020年的销量目标定在了20万辆。

2020 年，被捷达品牌定义为品牌提升年，在继续以用户为先的理念下开展工作的同时，捷达品牌也将进一步完善产品布局和渠道建设，提升品牌和产品价值，塑造独特品牌文化。

据悉，在品牌和营销方面，捷达将通过捷达品牌日、车主俱乐部等品牌专属符号，形成核心圈层。今年 2 月 26 日的品牌日，我们将集合全国的新老捷达粉丝， 开启盛大的粉丝嘉年华。后续还将通过更多的用户互动和跨界营销，进一步提升品牌认知。

其次是在传播方面，针对目标用户，逐步形成具有品牌特征的传播体系。比如通过 KOX 内容创造体系、矩阵化的内容创造机制等，实现精准化传播，深化品牌价值。

同时，打响捷达产品家族攻坚战，第三款车型捷达 VS7 已开启预售，并将在不久后上市。捷达 VS7 上市之后，捷达品牌初步完成了第一阶段的产品布局。这三款产品在各自的细分市场中都有很强的竞争力，而且特点鲜明：捷达 VS7 聚焦新当家，捷达 VS5 聚焦最具价值感的德系 SUV，捷达 VA3 继承老捷达车型，堪称是“国民神车”。

2020年，VS3、VS5两款产品将继续与自主品品牌形成正面竞争，同时VS7 也将迎合当下消费升级的驱使，满足了用户对品质、高性价的追求，与部分合资品牌分夺市场。

赵英如对捷达品牌在新一年的表现充满信心，他表示：“在产品增加到三款，渠道覆盖更广的情况下，我们认为这一目标是不难实现的。” 

文/张宇豪 

编辑/张宇豪