在乘用车市场整体下滑7.4%的背景下，本田中国出色的完成了自己的“KPI”，超155万辆的销量，刷新历史最高记录。2020年已经到来，在新的发展阶段，本田有怎样的规划，将挑战什么样的目标？

1月9日，本田中国、广汽本田、东风本田在海南共同举办了以“ENJOY FUNTEC WORLD”为主题的2020年本田中国媒体大会。会上，本田宣布将加速FUNTEC技术升级、新产品投放，以及在中国的产能升级等短期及中长期事业规划，2020年本田中国将挑战超过去年的汽车销量目标。

2019年销量创新高 七款车破十万辆

形成电动汽车将反向出口海外市场的思路

2019年，本田中国汽车终端销量创下了155万辆的历史最高记录，旗下雅阁、凌派、缤智、飞度、思域、CR-V和XR-V七款车型年销量超过10万辆，其中雅阁、思域、CR-V三款车型年销量均突破20万辆，雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、艾力绅锐·混动等五款混合动力车型全年总销量也首次突破10万辆。

取得如斯成绩的原因，被本田技研工业株式会社常务执行董事兼中国本部长水野泰秀归结为“中国市场及消费者为价值买单观念的支撑。”他解释道，“我们的产品不论是从二手车保值、车的性能、燃油经济性，还是品质的可靠性等各个方面，都在整个市场低迷的背景下，能够得到广大用户的认可。”

除了在汽车领域的大获成功，2019年本田在摩托车领域也积极布局，投放了设计酷炫、性能优异的Neo Sports Café系列“CB650R”车型，以及运动款车型“CBR650R”等新产品。中型车“PCX”的导入，丰富了中国顾客多样化的生活方式。此外充分发挥中国资源优势打造的电动踏板车“BENLY e:”去年开始在五羊本田投产，今后计划出口到日本等海外市场，这些举措标志着本田中国开始以高价值贡献于本田全球事业。

 “二轮电动摩托车在中国生产的一款电动车‘BENLY e:’，就是中国向日本反向出口的产品。所以，我们的想法就是关于四轮汽车，今后的电动汽车也会走同样的路线。”本田技研工业(中国)投资有限公司执行副总经理兼本田技研科技(中国)有限公司执行副总经理长谷川祐介在采访中表示。

2020年持续升级FUNTEC技术

“无限接近EV”的插电混动系统年内导入中国

本田通过投放众多满足中国顾客需求的产品和技术，在2019年取得了出色成绩。长谷川祐介在会上表示，2020年，本田将升级FUNTEC技术、创新服务，进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品阵容。

在纯电动车方面，本田将发挥在VE-1、X-NV等纯电动车研发过程中积累的经验，充分利用中国市场优秀资源，推进本田品牌纯电动车的研发，具体进展情况将于今年北京车展正式公布。

混合动力方面，本田将持续强化SPORT HYBRID产品阵容。2020年本田将推出i-MMD+1.5L发动机动力组合，该动力组合将率先搭载在广汽本田的凌派上，未来将扩大至其它中级车型。

同时，本田还将在2020年把插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+导入中国市场。该系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，应用本田高度电动化技术，具备与电动车一样的高扭矩输出和静谧性行驶，实现了“无限接近EV”的性能。据悉，该系统将于2020年率先在CR-V车型上搭载，届时，将开启本田中国电动化进程的新时代。

在ICV领域，本田正在与Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等优秀的中国IT企业合作，以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”为理念，加速开发第三代Honda CONNECT智导互联系统。

此外，本田正在研发Honda SENSING的下一代系统“全方位ADAS”，计划从今年开始在中国的实际道路环境中开展这一系统的行驶试验，以尽早实现其量产应用。

2020年扩充产品 扩大产能

5门版两厢思域将于今年在东风本田实现国产

除凌派锐·混动和CR-V插电式混合动力车型等电动化产品投放外，2020年本田还将加速投入更多新车型，并强化生产体制，提升产能。基于此，水野泰秀向媒体透露，“2020年，本田将挑战去年的销量业绩，力争实现超越。”

在产品投放方面，2020年全新一代飞度将于今年正式引入国内，冠道、UR-V和CR-V也将通过改款升级进一步提升产品魅力。值得一提的是，5门版两厢思域将于2020年在东风本田实现国产，让消费者体验到更多本田特有的移动的喜悦。

在加速产品布局抢占市场份额的同时，本田还在一片“产能过剩”的洪流中，逆势扩产。广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡表示，“2020年，广汽本田将在2020年进一步扩大增城第三工厂产能，由年产12万辆增加到24万辆，进而广汽本田将形成年产72万辆的总产能。”广汽本田增城第三工厂产能提升后，本田在中国汽车年总产能将由目前的125万辆提升至137万辆。

“2019年东风本田第三工厂一期项目建成投产，我们实现了一期12万产能的布局，如果今年（2020年）的销量预期超过去年，我们也会考虑继续扩充产能，具体情况现在还在研讨中。”东风本田汽车有限公司总经理夏目達也对媒体表示。

未来将提供丰富的移动价值

小型商务喷气机2020年向中国客户交付

本田的发展目标，并没有只局限在汽车事业领域，还致力于在全领域范围为顾客提供多样化、个性化的移动价值。

除了在汽车、摩托车，本田在航空上也有布局。本田小型商务喷气机Honda Jet Elite已于2019年获得中国民用航空局颁发的型号认可证，将于2020年正式向中国客户交付。

此外，本田还“带来了Honda Walking Assist步行辅助装置。据介绍，该装置基于“倒立单摆模型”原理打造，主要用于帕金森、腿疾患者等不便人士腿部康复训练、提高步行效率。Honda Walking Assist（步行辅助）正积极开展各项举措，争取早日取得中国医疗设备认证，帮助更多人找回本该有的步行的喜悦。

“一直以来，本田都以扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦为目标，凭借扎实的技术，通过产品和服务创新，为客户提供丰富多彩的移动价值。”水野泰秀表示。

文/温冲

编辑/温冲