昨天，厦航与旗下河北航、江西航在北京宣布将于2020年3月29日一次性转场大兴机场。届时，厦航集团三家航司在北京的航线将增加至32条，每天将在大兴机场运营近100个航班。厦航集团的航班数量将占到大兴机场起降航班总量的9%，仅次于南航集团、东航集团，位列第3。

运营近3个月以来，凭借高颜值、黑科技和完备的基础设施，大兴机场已然成为新晋“打卡地”。厦航是大兴机场启用当日参与首航飞行的7家航空公司之一，10月27日，厦航旗下的河北航率先进驻大兴机场。目前，河北航在大兴机场每天运营30多班次，通达成都、南京、三亚等16个城市，占到目前客运航线总量的近3成。

转场大兴机场后，厦航将借助京津冀地区城市轨道、高速公路、机场专线等交通网络打造空铁、空轨联运，为旅客提供8折购买机场快轨车票等“门到门”的出行组合服务，厦航、河北航和江西航的常客会员体系和商旅客户计划也将实现合并统一。针对商旅单位客户、商务出差、探亲以及旅游等不同需求的乘客，厦航还将推出大兴机场进出港两舱多次往返套票等的航线产品。2025年，厦航集团将在大兴机场投入飞机超过50架。

文/实习记者 杨天悦

编辑/彭小菲