今日（12月10日）06时57分，在大兴空管中心塔台管制员的指挥下，一架芬兰航空的空客330客机安全的降落在01L跑道上。此时跑道能见度为RVR 175米，这是大兴国际机场开航后首个以盲降系统三类标准着陆的载客航班。

据华北空管局大兴空管中心气象台发布预报，10时前，大兴机场有冻雾和霜，能见度最低300米，跑道能见度RVR最低225米。

截止09时15分，大兴机场已执行航班26架次，其中出港25架次，落地1架次。

05时57分，北京大兴国际机场启动低能见度运行。

06时57分，在大兴空管中心塔台管制员的指挥下，一架芬兰航空的空客330客机安全的降落在01L跑道上。此时跑道能见度为RVR 175米，这是大兴国际机场开航后首个以盲降系统三类标准着陆的载客航班。"FIN81, Heavy, Tower, RVR Runway01L, Touchdown zone 175m, midpoint 200m, rollout 175m, check minima." 塔台管制员严格执行运行标准，在与机组建立联系之后，将相关跑道视程通报给机组并提醒其检查。

07时29分，一架中联航的波音738客机从11L跑道起飞，成为大兴机场首架在跑道视程175米情况下离场的航空器。塔台管制员提醒机组在跑道外检查起飞标准，机组确认无误之后指挥其进跑道起飞。

大兴机场在此期间同时启用最高级别的地面灯光引导系统。管制员通过高级地面灯光引导系统引导航空器滑行，各管制席位间加强联动，并与各驻场保障单位积极配合协作，做好飞机除冰和航班排序，在保证航空器安全起降的同时有序协调航班放行。

大兴机场具备盲降III类B、HUD75米标准起飞以及高级地面引导四级等运行标准。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟