9月26日10：12，北京大兴国际机场迎来开航后首架商业航班降落，中国联合航空由鄂尔多斯前往北京的KN5302航班搭载着149名旅客，顺利平稳降落在北京大兴国际机场，至此，北京大兴国际机场正式开启商业运营。

飞机降落后缓缓通过水门接受洗礼，在134号机位停稳，随着舱门打开，早已等候多时的工作人员上前献花祝贺，与机组和乘机旅客共同见证这一重要的历史时刻。

作为北京大兴国际机场前期运行的主力军，中国联合航空实现首家整建制进驻和首家运营，并将独家运行至10月26日2019-2020冬春民航换季。这也标志着，中国联合航空在转场投运初期的运行成果，象征着北京大兴国际机场的运行成果，意义非凡。

今日，中国联合航空预计在北京大兴国际机场共执行航班78次，进出港航班各39班，共计安全运送旅客12287人次。其中，大兴首架出港航班中国联合航空KN5855大兴-深圳在07：27起飞。大兴最后一架进港航班，中国联合航空KN5970烟台蓬莱—大兴，预计在21:55降落在北京大兴国际机场，该航班的降落标志着大兴机场首日商业运营的结束，也标志着中国联合航空顺利完成在独家运营期间的首日商业运营。

目前，中国联合航空在北京大兴国际机场始发及到达航班，订票旅客已经超过15.7万人次，主要购票时段集中在国庆黄金周期间。在接下来的航班运行中，为了保障顺畅，今日至10月1日，中国联合航空日均编排航班80班左右；10月2日至9日，日均编排航班90余班；10月10日至26日，航班量将恢复正常，日均为134班。

未来，作为东航北京战略的重要参与者，东航全面深化改革和转型发展的重要平台，中国联合航空将以北京大兴国际机场为主运营基地，以天津、石家庄基地为支撑，全力打造“一核两翼”战略运行格局，实现“京津冀区域”的枢纽化运营，同时以入围国资改革“双百行动”为契机，持续提升安全运行品质和服务保障质量，全面深化服务首都功能区、雄安新区、北京城市副中心的广大旅客。到2020年，中国联合航空机队规模力争达到60余架，在新时代、新起点，实现新飞跃。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野