在9月24日上午举办的北京市庆祝中华人民共和国成立70周年城市建设专场新闻发布会上，市交通委副主任容军详细介绍了大兴国际机场周围的交通环境。容军说，北京围绕大兴国际机场开通了“五纵两横”交通网络。

其中“五纵”为：轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路，“两横”为：大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路(建设中)。

大兴国际机场北线中段高速公路已于7月1日，大兴国际机场高速公路已于9月15日全线开通，京台高速公路(北京段)于2016年底建成通车，京开高速公路拓宽工程也已于2017年底完工。大兴国际机场北线中段工程开通运营，用最短的距离实现京开、大兴国际机场高速公路、京台三条高速公路在东西方向的互通，大幅缩短从京开高速公路至京台高速公路的通行时间。从南五环驶上大兴国际机场高速公路，半个小时以内就能到达大兴国际机场。

从多种交通方式的接驳、运输服务保障方面来说，首先是方便旅客选择公共交通出行工具绿色出行，提供了轨道交通、城际铁路、出租汽车、机场大巴、省际客运等多种运输方式接驳大兴国际机场。

轨道交通大兴国际机场线一期工程，共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站。总长41.36公里，乘客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车19分钟直抵大兴国际机场航站楼，实现空陆交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。轨道交通大兴国际机场线预计与机场同步开通试运营。同时，京雄城际铁路北京西站至大兴国际机场站也将与大兴国际机场同步开通。

开通6条机场巴士线路。其中白天班线5条，分别由大兴国际机场到达北京站、北京南站、北京西站、通州、房山，运营时间为早5点至晚23点；夜间班线1条，由大兴国际机场到达前三门，运营时间为晚23点至当天的航班全部结束。

开通6条省际客运班线，包括大兴机场分别通往天津、廊坊、唐山、保定。每日双向4-10个班次不等。

在出租汽车方面，按照“两分开两统一”出租汽车管理模式，北京市和河北省分开设置出租车蓄车区、候车区，统一设置落客区，车辆由调度站统一调度，方便乘客搭乘。

从停车位来看，累计设置9000个停车位。大兴国际机场设置停车楼1处，共4200个车位；停车场5处，包括远端停车场、近端蓄车场、内部交通场站停车场、航站楼前停车场、中央景观轴停车场，共4800个车位。

文/北京青年报记者 蒋若静
编辑/谭卫平