说起“PUMA”相信各位第一个想到的就是我们国人经常说的那个运动品牌“彪马”。其除了是目前一线运动潮流品牌，也是与汽车领域结合最为紧密的运动品牌之一了。恰巧的是在近日福特发布了旗下全新小型SUV，车型名称则同样叫为“PUMA”，对于鞋圈敏感的我，本以为是两个品牌推出了联名特别款，但其实这款车跟彪马并没有任何关系。所以本期潮“车”圈，我就给大家讲讲这两个“PUMA”的故事。

但到1948年，弟弟阿道夫·达斯勒将自己的姓名adi和das进行组合，将公司更名为现在另一个众人熟知的运动品牌－－adidas阿迪达斯，就此两兄弟分道扬镳。随后鲁道夫·达斯勒便成立了PUMA，并与adidas成为了直接竞争对手。

说回PUMA，这个词意为美洲狮，也是充分表现了其专注于运动用品的定位，诸如球王贝利和马拉多纳等顶级球星均为其代言人；并且在2006年德国世界杯期间，共赞助了12只球队，其中便包括最终夺冠的意大利足球队。

不过，作为一个车迷，我对于PUMA的认知开始则源于F1。我是一个法拉利迷已是个众人皆知的事情了，PUMA自2000年正式与法拉利和红牛等车队签约，为车队提供队服、比赛服和赛车鞋等。并在2005年与当年法拉利F1车队的主要车手舒马赫和马萨签约。并且在今年4月份正式与F1达成长期合作伙伴关系。

实际上“美洲狮”的LOGO标识，与F1的契合度还是相当之高，包括现在我同样认为法拉利的那一抹红色，搭配上这只美洲豹才是完整的。

而在近日巧合的事情发了，福特发布了其全新小型SUV，并且同样命名为“PUMA”。据了解新车与全新嘉年华基于相同平台，定位则在翼搏和翼虎之间，也可以从中看出其是一款高品质小型SUV，并且它与野马车系有着相同的待遇，福特也专门针对这款产品以一只蓄势待发，准备被出击的美洲狮为形象，设计了专属车标。

外观方面，新车造型明显区别于其它车系，整体设计更显圆润可爱，并加入ST-Line套件。前脸除标志性六边形大嘴格栅外，基本没有明显福特家族的特征。略有几分水滴状的头灯组内部集成了两条不规则的LED日间行车灯带，极具个性。

侧面造型更有着很强的运动感，并没有明显的SUV设计特性。刀锋样式的五辐轮圈造型，同样更加突出动感前卫的设计理念。尾部设计上，尾灯组造型别致，同时可以看到“PUMA”英文标识被放置在了福特品牌LOGO下方，更加强调该车的命名。

内饰造型上则与全新嘉年华如出一辙，运用了大量平直线条进行设计。另外，前文说到其定位相比同为小型SUV的翼搏高，这点在配置上有着很好的体现。新车配备了悬浮式中控液晶屏，并集成SYNC3信息娱乐系统，支持Apple CarPlay和Android Auto、并拥有4G Wi-Fi热点。同时还配备了12.3英寸数字仪表盘、十扬声器的B＆O音响系统、座椅按摩等功能

另外诸如胎压监测、自适应巡航并带有行人监测紧急制动系统及半自动泊车辅助系统等也均可在PUMA身上见到。而根据官方的资料显示，这款全新小型SUV已基本达到L2自动驾驶辅助功能。

动力方面，PUMA将搭载1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机，并将拥有两种调校版本，最大功率分别为92千瓦和122千瓦。与此同时，目前开始主流的48V轻混系统也将出现在PUMA上，据了解其百公里综合油耗仅为5.4L。

“PUMA”一词无疑是对于运动很好的展现，不论是已成为运动服饰业内大佬的彪马，还是车界新秀的福特PUMA，均希望通过这一词来展现其对于运动的理解和追求。我预计这款全新车型在华实现投产上市的几率很大，相信福特也是希望通过新鲜血液的注入一转颓势，而我们也会对于这款新产品进行持续关注，为您带来第一手的新鲜报道。

图、文/网通社 陆宏伟

编辑/何登峰