回龙观至上地自行车专用路于5月31日早晨正式启用，投入试运营。早晨，北京青年报记者在自行车专用路路口看到，数十名骑行爱好者已经开始打卡，专门体验自行车专用路。据北京市交管部门介绍，交警将对违规驶入的电动自行车和摩托车处以20元和100元罚款，对于超速竞技的车辆将坚决制止，并处以50元罚款。

上班族专程测试通勤时间

今天早晨，备受关注的回龙观至上地自行车专用路正式启用，现场数十名身穿专业骑行设备的人专门来打卡体验。

龚先生是骑行爱好者，也是西二旗至上地软件园的通勤族。据他介绍，平时他通过地铁去往上地软件园，因为西二旗地铁站常态限流，从排队进站到站台就需要半小时左右。而如果通过自行车专用路通行，总体大概半小时左右就能到达单位，节约大概一半的时间。

张先生体验后，觉得专用路非常宽敞，且在骑行过程中没有汽车和电动车干扰，感受非常好。

高峰小时可容纳3500辆车

回龙观至上地自行车专用路工程设计起点位于同成街与文华路交叉路口，终点位于后厂村路与上地西路交叉口，与现况自行车系统相衔接，道路长度约6.5公里，与地铁龙泽站、回龙观站链接。全线车道宽6米，设置三条车道，高峰小时可容纳3500辆车。

专用路辐射的昌平回龙观区域至海淀上地软件园区域直线距离仅3.8公里，但区域两端受京藏高速和京新高速阻隔，出行方式主要为地铁13号线，平均出行时间约为40分钟，出行效率较低。而自行车专用路通行时间大概在26分钟左右，将有效分担该区域公交地铁压力。

全天24小时启用 以中午12点为界限划分潮汐车道

值得一提的是，为了满足上班族的通勤需求，专用路将设置潮汐车道，与机动车潮汐车道类似，市民须按照标识指示的方向骑行。潮汐车道用彩色铺装进行区分，其中红色的是潮汐车道，绿色的是正常行驶车道。早高峰时段东向西方向开启潮汐车道，晚高峰时段西向东方向开启潮汐车道，路中间不会设置硬隔离装置，主要依靠导流信号灯进行指引。

据介绍，潮汐车道早高峰启用的时间将延续到中午12点，尽可能地为市民高峰通勤提供便利。

此前，市交通委、市交管局联合发布了专用路交通管理通告。自行车专用路为仅服务于非助力自行车通行的城市道路，禁止行人、电动自行车及其他车辆进入。骑行人不得超过限速标志标明的最高时速行驶，骑行最高时速不超过15公里。

违规车辆和超速行驶将被罚款

据昌平交通支队沙河大队相关负责人介绍，启用首日早晨六点半，交管部门开始配合道路专业部门维持运营秩序，对不应该上来的电动车和摩托车进行清理。

交警将对违规驶入的电动自行车和摩托车处以20元和100元罚款，对于超速竞技的车辆将坚决制止，并处以50元罚款。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/彭小菲