一边是“涨价潮”传闻不断，一边是“反内卷”迎来一周年。新能源汽车市场究竟发生了什么变化？近日，北京青年报记者实地走访新能源汽车市场发现：终端市场并没有出现新能源汽车大范围涨价的行为，部分车型虽有价格上调，但前提是伴随着配置升级，或者存储硬件成本上涨。更多车型的终端市场价格相对稳定，部分车型甚至仍有几千至上万元的优惠。真实的市场正在告别非理性价格战，逐步回归理性。
部分车型随配置升级小幅涨价，整体平稳
今年4月，阿维塔12推出2026款改款车型，指导价29.39万元起。与老款阿维塔12（指导价26.99万元起）相比，价格上涨了2.4万元。销售人员对北京青年报记者表示：“这一次硬件焕新了，成本高一些，车涨价了。”
同时，该名销售强调：“整体换了一些硬件，比如正常换装896线激光雷达也要1万元左右，还焕新了电池、电机，这些都是成本，所以价格是合理的、合适的。”据悉，阿维塔12搭载了896线双光路图像级激光雷达、双电机系统等。
类似的，随配置升级而涨价的还有鸿蒙智行的其他车型，比如问界M7、M8、M9由192线激光雷达升级为896线的车型，相应版本售价均上涨1万元。此外，比亚迪旗下部分车型选装天神之眼B辅助驾驶激光版的价格，也从9900元上调为12000元。长安启源Q07、埃安S PLUS等车型价格上调3000—6000元不等。
与结构性小幅涨价形成对比的是，部分新能源车型价格相对稳定，车企不再盲目调价。如腾势Z9GT目前没有优惠，仅提供置换补贴。销售人员告诉北京青年报记者：“原腾势车主换购该车补贴2万元，比亚迪、奔驰品牌的车型换购补贴1万元，其他品牌车型换购补贴5000元。”
特斯拉也没有选择直接降价，而是给出了选装优惠。如特斯拉Model Y指定车漆配置优惠8000元，可申请限时5年0息金融方案；在此基础上，Model 3部分车型还可享受8000元限时保险补贴。
此外，蔚来、乐道等品牌则以赠送用车权益、选装权益为主。蔚来ES6提供包括限时免费赠送主驾零重力座椅、女王副驾以及超清流媒体内后视镜等权益。不过销售人员对记者表示，蔚来ES6针对75度电池有一个价值3.8万元的优惠。同时，乐道L80则提供至高7000元的选装优惠。
部分车型理性降价，清库促销透明
尽管部分新款车型小幅涨价，但市场仍存在合理降价空间，此类降价大都以老款清库、库存出清为核心目的，有别于以往亏本倾销的恶性降价模式，促销行为更加透明规范。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称，2026年5月，新能源车新车降价车型均价21.5万元，平均降价2.1万元，降价力度达到9.6%。2026年1—5月，新能源车新车降价车型均价24.9万元，平均降价3.1万元，降价力度达到12.5%。
终端市场印证了这一趋势。智己LS6目前优惠2.3万元，智己L6则是一口价18.99万元，相当于优惠3万元。关于智己车型降价的原因，据门店销售人员介绍：“智己L6要上新款了，现在在促销，店里应该还有十六七台车，处理之后就不会再进车了，到时候会有新款上市。”
类似的，老款车型在清库阶段推出降价优惠的还有岚图。其销售人员告诉记者：“岚图知音现在优惠力度比较大，优惠后裸车价差不多18万元多，优惠了2.1万元。”
此外，小鹏P7优惠8000元，不同版本优惠因选装略有差异，差额在3000元左右。上汽大众ID.ERA 9X推出5000元抵1万元的购车抵扣券，截止时间为本月月底；同时5月份的10大限时权益延续至6月，包括免费选装踏板、车漆颜色等。
反内卷一年，从价格战转向价值竞争
2025年6月，汽车行业启动“反内卷”行动，至今已满一年。一年来，从工业和信息化部，到中国汽车工业协会，再到各个车企，都在为反内卷而努力，包括叫停亏本倾销、虚假宣传、拉长供应商账期等乱象，市场秩序持续优化。
从行业数据来看，反内卷的成果初现。数据显示，2026年1—4月，汽车行业销售利润率为3.4%，好于1—3月3.2%的表现。不过，汽车行业盈利压力依然严峻，汽车行业销售利润率在2024年为4.3%、2025年为4.1%。
成本上涨与降价压力并存，让行业深刻意识到由价格战转向价值竞争的必要性。阿维塔科技董事长王辉曾在5月份召开的2026未来汽车先行者大会上表示，今年以来汽车行业健康度面临挑战，没有利润的销量是伪销量，靠价格战换来的规模是虚假的繁荣。他还表示，很多优秀的产品实际上没有真正进入用户的选择圈，这无论对于企业还是对于行业都是巨大的浪费。
价格有涨有跌，是市场常态。真正值得关注的是，经历了一年的“反内卷”洗礼，行业正在告别非理性的恶性价格战：涨价不再“无中生有”，而是伴随配置升级；降价也不再是“亏本赚吆喝”，而是基于清库或成本变化的透明操作。对于消费者而言，理性的市场环境将带来更优质、更实在的购车选择；对于行业而言，告别低价内卷，转向以技术、品质、服务、体验为核心的价值竞争，才是中国新能源汽车产业行稳致远的重要路径。
文/温冲
编辑/范辉