“我从小都不太喜欢过年，几乎没有一个除夕夜是全家人一起度过的，团圆的年夜饭一直是我的奢望。”2月7日一早，北京铁路公安处乘警支队青年乘警王嘉尧早已穿着齐整，准备离家前往清河火车站进行值乘交接工作，未来三天，他将在这趟春运加开的临客列车上度过，这是他第一次春运。大年三十儿，他走下列车，说“看到他们回家时喜悦的模样，我才理解了前辈们，以及穿上这身警服，守护归途游子的意义。”

乘警家庭团圆年夜饭一直是奢望 今年他又遇到临时加开临客任务

2月7日一早，北京铁路公安处乘警支队青年乘警王嘉尧早已穿着齐整，准备离家前往清河火车站进行值乘交接工作，这是他经历的首个春运。

前一天还在和父母筹划年夜饭的他临时接到上级通知，需要他立即前往支队报到，完成加开临客的值乘任务，包括除夕。

王嘉尧的父亲王照东是一名坚守岗位36年的退休铁路民警，儿子临行前他叮嘱，“春运嘛，就是对铁路公安的年终大考，每年一次，只能成功，不许失败！无数家庭的团圆、几亿客流的压力，谁来守护安全？你！我！我们！”

1979年10月，王嘉尧的父亲王照东正式成为一名铁路民警，他说，“当时没有现在这么多技术手段和先进设备，面对错综复杂的案子时靠得更多的是经验，是观察。”年轻时的王照东，许多办案经验都源于同样是人民警察的父亲，“我从小就特别崇拜我的父亲，所以后来自己也成为警察就像是自然而然的事情，当然嘉尧也是这样。”

2022年冬天，刚刚警校毕业的王嘉尧顺利通过公安联考，成为北京铁路公安处的一名民警，他也就此从爷爷、父亲手中接过了这沉甸甸的“责任接力棒”。

谈及为何同样选择了警察这份职业，王嘉尧不禁回忆起了自己童年时期的故事，“其实从小到大，我都不太喜欢过年，因为在我印象里几乎没有一个除夕夜是全家一起度过的。”原来，每到春运期间，历任北京铁路公安处三家店站派出所所长的父亲都会坚守在岗位一线，聚少离多早已是家常便饭，一顿团团圆圆的年夜饭成了奢望。

“父亲在我心中的形象始终是神秘且伟大的，虽然偶尔也会感到失落难过，但看着电视上身穿警服的守护者们，我感受更多的其实是一种自豪。”王嘉尧说。

从理解他们到成为他们 上了春运列车才明白这份工作的意义

整理好着装，检查好装备，王嘉尧便提起乘务箱前往站台接车。此时天刚蒙蒙亮，列车进站前的空隙时间，王嘉尧从内兜掏出了一本早已卷边的小本子，这是他近期在值乘中遇到的情况问题，下面红色字迹标注的内容是他退乘之后向师傅请教的处置技巧和复盘分析。 列车进站后，站台上行色匆匆的人们提着大包小裹找寻着自己的车厢，王嘉尧叮嘱旅客拿好自己的行李物品的同时，还不时观察着一些随行的老人儿童，帮助他们及时找到对应车厢，“您的座位在十车，今天这车有两截，您得先掉头往后走，上后面那截火车！”有时遇到有高龄老人单独乘车的，王嘉尧就会及时上前提示，“现在的高铁列车既智能又美观，但是许多老人看不太懂乘车信息，有时候三两句通俗的话就能给他们指引清楚，我的父母年纪也大了，有时候看到他们找不到座位迷离的眼神就会想到爸爸妈妈，出门在外不容易，能帮一把是一把。”

发车后，王嘉尧马不停蹄开始了一系列的日常工作：先是与车长机械师碰头开展三乘联检，随后又督促客运人员进行二次安检，再是逐个车厢进行旅客安全乘车宣传提示……虽然刚参加值乘工作不久，但他已经能够做到按部就班，一板一眼地完成值乘的工作流程。返回乘警办公席时，他已经忙出了一头汗，“多动腿，勤动嘴，工作经验靠积累，这是师傅教给我的。看到南来北往旅客们踏上返乡归途的喜悦神情，我好像终于理解了爷爷和父亲，理解穿上这身警服，守护南来北往归途游子的意义。”

年三十儿的11点38分，列车缓缓进入张家口车站，在顺利完成旅客乘降工作后，连续值乘接近6个小时的王嘉尧终于迎来了短暂的休息时间，他需要利用下趟开车前的20多分钟间隙解决自己的午饭。

儿行千里母担忧，每次值乘前王嘉尧的母亲都会提前准备好午餐和水果，用保温饭盒装好放进他的背包里，父亲也会对他进行悉心叮嘱，“考个好成绩，做个好警察”，是父亲这些年对他最常说的一句话，也成了王嘉尧始终坚守的一份初心。

“其实在我看来，在车上吃着妈妈做的饭，坚守一线协助旅客们顺顺利利踏上归途，也是一种幸福。”复兴号列车缓缓驶离站台，属于王嘉尧的漫漫警途也跟随着列车继续出发了……

通讯员 张正

文/北京青年报记者 王浩雄
编辑/倪家宁
校对/王唅