据市场监管总局今日（3月24日）发布，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司计划召回1.85万余万辆进口及国产汽车。

因前桥线束磨损致存安全隐患 17966辆进口G级汽车被召回 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司 自2023年5月11日起，召回生产日期在2018年5月25日至2022年4月6日期间的部分进口G级汽车，共计17966辆。

 此次召回范围内部分车辆的前桥线束与发动机机油辅助冷却器接触和摩擦，车辆长期使用后，前桥线束磨损，影响防抱死制动系统（ABS）和电控车辆稳定行驶系统（ESP）功能，增加发生事故的风险，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆检修损坏的前桥线束并加装线束保护套管，以消除安全隐患。 

因前挡风玻璃和全景天窗盖板粘接性不足 7辆进口S级汽车被召回

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自2023年4月17日起，召回生产日期在2020年8月12日至2021年3月10日期间的部分进口S级汽车，共计7辆。

此次召回范围内车辆前挡风玻璃和全景天窗之间的天窗前部盖板粘接性不足，可能造成天窗前部盖板部分或完全与车辆分离，增加其他道路使用者发生事故和（或）受伤的风险，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换全景天窗前部盖板，以消除安全隐患。 

因存电路故障致事故救援延迟风险 548辆国产E级、GLC汽车被召回

北京奔驰汽车有限公司自2023年4月12日起，召回生产日期在2022年9月21日至2022年9月26日期间的部分国产E级、GLC汽车，共计548辆。 

本次召回范围内部分车辆由于多媒体系统（MBUX）主机电路板上安装了不正确的电阻器，在低温下启动车辆时MBUX主机无法提供准确的车辆位置，触发紧急呼叫时，可能导致事故救援延迟，存在安全隐患。 

北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内车辆更换MBUX主机单元，以消除安全隐患。 

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野