今日（1月7日），2023年春运正式拉开帷幕，至2月15日结束，共计40天。2023年春运是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，预计春运期间民航旅客运输量将从低位快速反弹，客流量将明显增长。

据中国民用航空局总飞行师万向东介绍，2023年春运期间全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间的73%左右。

根据目前掌握的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日（农历腊月二十七）至1月20日（农历腊月二十九）。预计春运期间民航旅客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征，但春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。从订票情况来看，北京—三亚、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重庆、杭州—昆明、深圳—成都等航线订票量居于前列，传统热门航线仍将有大量旅客出行。

国航：重点增投探亲返乡航线 推出空铁联运产品

北京青年报记者从中国国航了解到，春运期间，国航计划安排航班58633班次，同比增长75.9%，其中国内航线投入增长明显，日均安排航班1445班次，同比2022年增加620班次。

重点增投探亲返乡航线，满足回家过年刚性需求，通过安排加班，广州、深圳、成都、重庆、北京等地具有明显探亲返乡效应的16条航线航班量同比2022年增幅46%。同时保持旅游航线投入规模，优化旅游航线投入结构，对海岛、云南等热点旅游航线进行加班及结构优化。

国航和国铁集团联合推出空铁联运产品，可一站式购买空铁联运客票，开通30个空铁中转衔接城市，辐射京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝双城经济圈，重点覆盖北京、上海、成都、深圳、重庆、杭州、广州等国航快线城市，为广大旅客提供了“无缝衔接、中转高效”的地空出行体验。

南航集团：北京大兴往返三亚等热门航线投放宽体机

南航集团（含厦航）在春运期间计划执行航班超10万班，日均计划航班量近2800班。据悉，南航国内航线安排春运加班近10500班，国际及港澳台地区方面，计划在广州至悉尼、墨尔本、奥克兰、曼谷、胡志明等航线，北上广、东北至日韩航线上每周加班超200班，国际及港澳台地区航线每周总计划航班量将达到373班。

春运期间，旅客出行热点航线主要集中在北上广深往返中部、西南等返乡线、海南岛热门旅游线以及部分冰雪游航线。为保障旅客出行，南航在北上广深市场安排加班超4280班，总航班量超5.5万班；在海南市场安排加班超800班，保障海岛游旅客温暖欢聚；在冰雪游航线安排加班超200班，包括新开广州、北京大兴往返长白山等航线，助力旅客开启冰雪之旅。

南航已在海南、西南以及西北等热点市场投放宽体机，执行北京大兴、上海、成都、杭州往返三亚，以及广深往返北京大兴、成都、重庆、昆明、西安等热门航线，高峰期日均投放约120班。其中，北京大兴往返三亚航线宽体机日均执行多达14班。后续，南航将结合市场需求，持续优化热点航线的宽体机投放。

东航：投入飞机753架、投入的客运座公里达2019春运的87%

大兴机场今日全面恢复刷脸自主值机 供图/东航航空

据中国东方航空发布的数据，今年春运计划投入飞机753架，计划的日均班次超2900班，计划执行加班航班6000余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年春运水平的87%，全力

从东航的数据来看，航班班次高峰节前出现在1月20日（年二十九）、节后出现在1月27日（大年初六），东北、西北、西南方向为返乡探亲旅客的主要目的地。从东航1月3日的订座率来看，北京大兴—三亚、上海浦东—昆明、昆明—北京大兴等航线居于前列。

春运期间，东航合理调配航班资源，投优投精运力，新增加班计划主要以返乡航线、滑雪航线、海南航线和云南省内航线等热门旅游航线为主。

在春节前，针对年前差旅客流收缩的特点，东航调减部分商务航线，将上海、北京、广州等相关商务线运力转投旅游返乡市场，净增航班量近800班次。针对返乡探亲市场，东航对东北部分经停航线改为直飞，重点增加东北、西北、西南等热门市场航线。结合热点市场，东航春运期间还将新开20条航线，包括北京大兴至长春、厦门、长沙，广州、杭州、深圳至沈阳，青岛至长白山、深圳，济南至延吉，福州至成都天府等航班。

东航将多架A330等宽体机放置到三亚、广州、成都、杭州等热点市场开展始发运行，“机型小换大”的航班将达到2434班，涉及北京大兴—三亚、上海虹桥—西安、上海虹桥—重庆、上海浦东—长春等航线。

春运期间，东航的国际航线也将迎来新一批恢复及加密，丰富旅客的出行选择。例如，1月23日起，东航将新增上海浦东——墨尔本航班，达到每周3班；1月期间，上海浦东——布达佩斯、上海浦东——奥克兰、上海——悉尼等航班将分别加密至每周3班。整个1月，东航每周客运国际航线计划增至48条、184班。

海南航空：计划运行国内航班2.6万班，国际航班204班

1月7日-2月15日春运期间，海南航空计划运行国内航班2.6万班，国际航班204班，较去年同期增长42%；计划提供480万座位数，同比提升45%；计划运送旅客人数360万人次，同比提升67%。

为充分满足春运期间旅客出行需求，海南航空通过新开、加密航线航班，优化航线网络，加大国内宽体运力投放等多种举措，抢抓春运旺季市场，实现“销售最大化”，助力航空市场回暖。据悉，目前春运机票预订量已达51万张。

春运期间，海南航空新开北京—版纳/绵阳、三亚—南昌/沈阳/太原、三亚—邯郸—张家界、合肥—广州/深圳、深圳—怀化—天府、深圳—武汉—沈阳等12条航线；增频北京—三亚/琼海/武汉/大连、海口—广州/深圳/天府、西安—浦东等16条航线；国际航线方面新开哈尔滨—哈巴罗夫斯克航线。

海南航空计划安排40架宽体机执行国内航线，主要投放三亚、海口、北京、广州、深圳、成都、重庆、上海等城市。根据当前销售情况，北京—三亚/海口/琼海/版纳、重庆/深圳—三亚、深圳—阜阳/汉中/徐州等热门航线预订量较高。为助力海南冬季旅游复苏，海南航空在海南地区每日航班执行量预计达到200余班，其中海口每日航班执行量预计达130班，三亚达70余班。

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文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟