广州车展| 新宝骏智慧魔方:用场景定义汽车
北京青年报客户端 2020-11-25 08:05 阅读量:22757

在自动驾驶辅助系统还未全面普及的当下,实现无人驾驶还要等多久?事实上,这一技术在国内很多场景内已经落地运营。11月20日,新宝骏于广州车展带来的“智慧魔方”便是其中之一。

简单来说,可以将“新宝骏智慧魔方”理解成一个拥有无人驾驶技术的智能移动分子,根据使用场景的不同,它可以轻松组建成各种出行载体,比如无人物流车、无人接驳车,以及为人们生活工作提供智能泊车、移动能源块、移动信号基站等服务的智能移动载体,满足用户在特定场景内的购物、出行、物流等不同需求。

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如果说过去上百年的汽车制造史都是由汽车定义使用场景,那么从进入无人驾驶时代开始,这一规则或许将彻底被颠覆,变成由用户需求、使用场景定义汽车的样子。关于这一点,从“新宝骏智慧魔方”的成功落地可见端倪。

事实上,“新宝骏智慧魔方”的核心优势,不仅仅在于对无人驾驶技术的研发落地,更在于它对场景与技术关系的思考,而模块化、集成化两项核心技术才是“新宝骏智慧魔方”获取未来更多发展空间的根本。

具体来说,“移动魔方”是新宝骏移动智能空间的1.0版本,它将“通讯模块、驾驶模块、能源模块、驱动模块”等功能进行了模块化整合,并基于底盘将部件集成化,可实现1+1、1+N的功能延展,针对实际应用场景进行功能组合,延展出多种智慧产品,以广泛适用于各种应用场景。此外,基于不同的场景,“新宝骏智慧魔方”还能够进行感知共享,实现外接功能模块的自动化、可视化、可云控化,实现无人驾驶。

据悉,目前,“新宝骏智慧魔方”已经在国内某些机场以及工业园区落地使用。“未来,我们只专注研发智能化产品。”新宝骏品牌相关负责人在介绍“智慧魔方”时表示,作为新宝骏品牌对未来的一次探索,“新宝骏智慧魔方”以5G云控、V2X车路和车车协同等技术,实现了各种服务的互联互通,进一步完善了智慧化汽车生态链条。目前,在新宝骏工厂已经实现感知和控制上云,通过云端来实现控制移动的载体,移动的智能终端和移动汽车。未来,“新宝骏智慧魔方”还将以不同的形态出现在各种场景中,比如移动迷你超市、移动充电车、移动信号站等。

文/北青-北京头条 宋立伟

编辑/李东颖

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