北京疫情让汽车4S店自身经营安全问题又成为难以应对的头等大事。

6月24日，北京疫情防控组发布最新确诊病例状况。截止6月23日，北京新增报告本地确诊病例7例、疑似病例4例、无症状感染者1例，从6月11日0时至6月23日24时，累计报告本地确诊病例256例。

值的注意的是，在公布的确诊病例曾去过的区域和场所中，两家汽车4S店赫然在列。6月13日，病例1曾去过上汽荣威汽车销售有限公司进行购车；6月14日，病例2曾去过北京博得宝汽车销售有限公司进行汽车保养。

汽车头条APP了解到，北京博得宝汽车销售有限公司位于北京市西城区德胜门外教场口街4号，是北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司一分公司旗下企业、BMW公司的授权特许经销商，主要从事宝马汽车的销售以及售后等服务。

病例1曾去的上汽荣威汽车销售公司位于北京通州区草寺庙村，全名为北京上汽安福汽车销售服务有限公司，是上汽集团在京的首家上汽荣威&名爵直营4S店，主要从事上汽荣威&名爵销售以及售后等服务。

随后，汽车头条APP分别电话连线了这两家公司。目前，北京博得宝汽车销售服务有限公司处于营业状态，博得宝销售对汽车头条APP表示，在这位病例确诊的第二天，也就是6月21日，北京疫情相关负责的专业人员来到店内做了全员消杀，并为全员做了核酸检测，结果正常，因此可以随时来店内看车。

同样，上汽荣威4S店目前也仍在营业，店内销售表示，将在6月24日全员做核酸检测，一切等待通知。据悉，病例1在6月22日被确诊为新冠肺炎。

汽车4S店内出现确诊病例会给其业绩提升及客户服务带来多大影响？不得而知。可以肯定的是，这两位确诊案例的披露会让更多汽车企业全面考虑安全生产、安全经营的问题，重新认知防疫任务非同小可。

事实上，在上一阶段疫情爆发时，4S店的经营状态、安全防护都受到不小的挑战。全国首家被公布涉及疫情病例活动的4S店是位于上海的安吉斯铭汽车销售服务公司，也就是上海大众的经销商店。当时，这家经销商店表示，全店进行全员消毒，暂定可以在2月10日正常营业。

时隔4个月后，北京再次爆发的疫情，使得经销商店也再现新冠肺炎病例，对于刚刚回暖的经销商来说，更是一次不小的打击。

据汽车头条APP此前调查统计，就此次北京疫情爆发地，新发地周围有超过9家4S店，还有新发地机动车交易市场验车区，养车与汽车租赁公司等多家与周边市民出行紧密相关的地方。虽然这些4S店也无一例外均做了相应的核酸检测，但受疫情影响，店内客流量暴跌。

某大型经销商集团4S店销售对汽车头条APP表示：“之前有几个客户都明确说过来订车了，现在又发微信说不买了，谁也不敢过来这边，本来这段时间客流量就少，现在更少了。”

的确，经历了连续四个月的同比暴跌后，5月汽车消费潜力刚刚得以释放，乘用车零售端销量同比由负转正。乘联会数据显示，5月乘用车销量同比增长1.8%。经销商都在等着6月能够继续带来好消息，然而，如今北京再次面临严格的防疫管控，4S店的经营状况自然受到极大的影响。

一方面，基于切实的生存刚需，客流量是必须要想尽办法维系的重要运营指标，毕竟每少一点客流量，就少一分将车售出的可能性。

而另一方面，对于健康安全的维护，以及企业对于全社会抗击疫情防控攻坚工作的支持，不得不自觉避免相对高密度的人群聚集发生在本品牌经销商店铺中的情况。这其中的两难，会在这段时间内，深入地困扰每一个在汽车经销商等终端部分的从业人员内心。

可以说，汽车经销商在整个疫情防控阶段面临重大压力。但这两位确诊案例将警示汽车厂商和经销商，万无一失已经成为经营活动的最低标准。

市民排队做核酸检测

北京疫情形势依然严峻，正值最紧要最吃劲儿的关头，从6月12日开始至22日0时，对重点地区、重点人群累计采样294.8万人，累计检测量234.2万人。全市社区防控也进入疫情防控战时状态，近10万社区工作者投入一线。所有社区采取三级应急响应，采取二级防控措施，进入一级工作状态。

随着未来疫情防控形势的不断变化，对疫情的管控措施必然也会持续不断地调整，北京的汽车行业将面临着怎样的冲击当前确实无法预估，不过，可以肯定的是，“抗疫情，保客流”仍将成为当下乃至今后一段时间内京城经销商们要面临并持续思考的一大难题。

毕竟，归根结底，人的生命安全，仍旧是最为重要的考量标准。

文/汽车头条 赵嘉佳

编辑/温冲