4月29日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，请产业工人代表围绕“劳动创造幸福 实干成就伟业”与中外记者见面交流。

“说到洛阳，大家熟知的可能是龙门石窟、牡丹花城，其实这里也是中国第一台拖拉机‘东方红’的诞生地。”第一拖拉机股份有限公司大拖公司分装车间调试班班长高斌出现在见面会现场。

他还带来了一个模型。

“这就是中国一拖生产的大马力智能拖拉机，我的日常工作就是和它打交道。每天我按照工艺要求，将一个个零散的零件通过一步步组合，把它组合起来，拧紧每一颗螺丝，调整好每一个尺寸，最终化零为整，组装成完整的拖拉机。”

高斌说，别看它个头小，但它的真机绝对称得上动力强劲、性能可靠。同时搭载着我们自主研发的智能驾驶、北斗导航、动力换挡、动力换向等核心技术，实现了精准作业、平稳操控，堪称农业装备的“大国重器”。

“最重要的，它从技术核心到整机制造，全程自主可控，凝聚着中国制造的硬核实力，也承载着我们护航国家粮食安全、助推农业现代化的发展与使命。”

有记者提问，相比几十年前，如今拖拉机装配技术等方方面面肯定发生了翻天覆地的变化。请从一名产业工人的视角，讲一讲这一代工人和建厂初期的老工人有哪些不同和相同之处？

高斌说，相同的地方是初心和那股较真的劲没有变。

“建厂初期，全国各地的技术能手涌入洛阳，靠着一把扳手、一把锤子，硬生生造出了中国第一台拖拉机。他们当时的想法就是，造好农机、助力农业。到了我们这一代人，虽然手里的工具变了，但是初心和那股较真的劲没有变。我们现在想的是，打紧每一颗螺丝，调整好每一个尺寸，我们要对得起农民兄弟的信任，对得起‘东方红’这三个字。”

不同的是底气和实力不同。

他说，最早，我们生产出来的拖拉机只有20马力、30马力，大马力的核心技术都被国外垄断了。但是这些年，我们通过自主研发，根据市场需求开发产品，目前我们生产出来的最大马力拖拉机已经达到450马力，同时满足了山地、丘陵、水田、平原、果园等复杂性地况，而且我们生产出来的拖拉机已经出口到全球100多个国家和地区，真正实现了从无到有，成为了农机强国。

文/北京青年报记者 孟亚旭
编辑/马晓晴