今日，梅赛德斯-奔驰携品牌史上规模最大的产品及科技攻势登陆2026（第19届）北京国际汽车展览会，恰逢汽车工业诞生140周年，展台汇聚近40款展车，时代新作与传奇座驾同台呈现。其中，全新奔驰纯电GLC SUV全球首秀、新一代S级轿车中国首秀、新一代迈巴赫S级轿车车展亮相；全新奔驰纯电CLA 260 L中国上市。依托端侧多模态大模型VLM、强化学习大模型、世界模型及“Tomorrow XX”技术项目等前沿科技，奔驰全面展现了深度覆盖智能座舱、辅助驾驶以及可持续未来创新的前瞻技术。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“中国始终是梅赛德斯-奔驰全球市场的战略重心。‘在中国，为中国’是驱动奔驰持续创新的核心引擎，也是我们对中国市场的坚定承诺。到2027年，梅赛德斯-奔驰将在全球市场中推出超40款新车，包括多款专为中国市场量身打造的全球首发车型，充分展现了我们在技术引领力与本土化定制研发方面的创新实力。”

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne）表示：“全新奔驰纯电GLC SUV不仅再度树立了豪华SUV的标杆，更是我们立足中国、服务中国，与本土伙伴携手同行的生动写照。基于我们与清华大学的深度合作，双方联合打造的端侧VLM大模型已搭载于新一代S级轿车。未来，我们将继续深耕中国市场，携手本土伙伴，持续引领行业变革。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思（Daniel Lescow）表示：“全新奔驰纯电CLA 260 L今日上市，作为纯电CLA家族的全新成员，它承袭了家族的优秀基因，成为出行路上的可靠伙伴。依托强化学习大模型，城区及高速领航辅助驾驶应对关键驾驶场景的能力提升了5到10倍，该功能即日起将随全新交付的纯电CLA车辆启用。此外，即日起购买的纯电CLA所搭载的‘城区领航辅助驾驶’全国城区可用；同时，客户当前已购车辆所搭载的‘城区领航辅助驾驶’系统，也将于今年二季度通过OTA获享升级。”

全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA 260 L上市

梅赛德斯-奔驰纯电CLA家族持续进化，全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA 260 L于今日正式上市，全国统一价为人民币229,000元起。凭借同级唯一、全球首款专为能效打造的电动两挡变速箱，以仅11千瓦时/百公里的标杆级能效，让每一度电都跑得“尽兴”。

新车配备全照明格栅，辅以142颗可独立点亮的LED星徽。MB.OS架构赋能奔驰虚拟助手，带来极具拟人化的贴心交互。标配高速领航辅助驾驶、智能辅助泊车和循迹倒车，从容应对各类复杂路况。全新奔驰纯电CLA 260 L标配11个安全气囊，更搭载同级罕有的前排中央气囊与前排膝部气囊，构筑全维度严密防护屏障。

伴随全新奔驰纯电CLA 260 L的上市，梅赛德斯-奔驰为客户特别推出该款车型的尊享上市三重好礼，涵盖品质体验进阶“二选一”专属权益、购置税补贴、以及2年0息的金融方案。在品质进阶“二选一”专属权益中，客户可选择上市限时全国限量308套的「全感智享套装」（内含有效期3年的MB.DRIVE辅助驾驶Pro、Burmester®️ 3D环绕立体声音响系统及AMG车身风格组件）；或以限时5折购买指定选装配置。

不仅如此，已购纯电CLA客户也将于二季度迎来新一批大规模针对智能座舱与辅助驾驶的OTA升级。升级后，搭载城区及高速领航辅助驾驶的纯电CLA将实现城区领航辅助驾驶全国可用，并解锁ETC通行等更多进阶能力，为客户带来更加丝滑、高效且安全的驾驶体验。

全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV全球首秀

作为品牌最畅销车型的首款纯电之作，全新奔驰纯电GLC SUV以全维度越级实力造就最大、最安静、最舒适、且最智能的GLC，重塑豪华纯电SUV标杆。

新车配备S级同源的越级底盘科技，AIRMATIC空气悬挂搭配中国专属的液压衬套，双向各4.5度的后轮主动转向系统令操控更灵活。3,027毫米的越级轴距成就了史上最大尺寸的GLC。标配双电机四驱系统搭配同级唯一电动两挡变速箱，实现超700公里（CLTC工况）续航。依托强化学习大模型，带来“全国都能开”的城区及高速领航辅助驾驶。

全新复古盾格式格栅搭配942颗可发光的聚碳酸酯背光点，一目奔驰。座舱配备奔驰迄今最大的39.1英寸悬浮式无缝MBUX超联屏，搭配支持9个分区独立调节透明度、内嵌162颗发光星徽的多区智控星徽全景式天幕，打造沉浸式豪华空间。全新奔驰虚拟助手“小奔”形象融合AI大模型、超拟人语音合成引擎与3D图形技术，可快速执行多条指令并识别情绪，实现自然流畅的人车交互。

新车配备至多11个安全气囊，上市前完成超230次实车碰撞测试（含5座及6座车型），仅在中国就进行了超过80次碰撞测试，铸就全场景安心出行的坚实底气。

新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车中国首秀

“全球最畅销豪华轿车”新一代S级轿车全车超50%部件经全新开发或重新设计，外观全面焕新，进一步强化豪华旗舰的强大气场。全新格栅尺寸较现款增加约20%，与三叉星徽立标均首次采用发光设计，气度恢弘。首次采用“双星徽”造型的新一代数字大灯搭载micro-LED技术，将高分辨率照明范围扩展约40%，智能数控更安全。

座舱重新设计更具科技感，14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客显示屏组成的“超级屏”格局开阔，行业首创的前排加热式安全带可在短时间内升温至44℃，兼顾舒适与安全。头等舱级后排独立座椅支持最大43.5度的靠背调节与50度的右后座腿托角度调节，延续后排标杆级尊享。

作为“史上最智能的S级轿车”，新车搭载奔驰自研的MB.OS架构，并为中国客户搭载众多专属定制智能配置。由中国团队主导研发的全新高端后排娱乐系统应用端侧多模态大模型VLM，进化为主动服务的“读心”管家，梅赛德斯-奔驰也成为首个在后排娱乐系统中应用端侧VLM大模型的汽车品牌。该系统通过捕捉语音、视觉等多模态信号主动识别后排乘客状态，例如在乘客打哈欠时自动调暗灯光、启动小憩模式。专为中国市场打造、基于强化学习大模型的城区及高速领航辅助驾驶，带来更安全、高效且丝滑的智能领航。由全球首创后排正向安全气囊领衔的15个安全气囊、2个后排安全带气囊共同构筑S级的周全守护。

新直列6缸发动机将额定扭矩提升至560牛·米，并搭载17千瓦的48伏ISG轻混技术，在超越前车或加速场景下，动力输出更干脆迅猛，加速更加轻松从容。AIRMATIC空气悬挂系统和智能魔术车身控制系统升级配备了具有专利技术的“智能底盘路面记忆功能”，可实时“预瞄”路面并提前调节阻尼，在“梅赛德斯-奔驰驾控黄金标准”的调校下，确保平稳舒适的驾乘体验。

新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车车展亮相

此前于北京完成全球首秀的新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车也同步亮相。作为品牌历史上最全面的改款升级，新车在传承迈巴赫专属格调与头等舱级尊享体验的基础上，于设计、智能与驾乘体验层面实现全面进阶。

标志性竖直进气格栅显著增大，格栅轮廓、格栅框架中的“MAYBACH”字样、引擎盖上的三叉星徽立标与C柱迈巴赫徽标均可点亮。前大灯采用“双星徽”设计，并以玫瑰金色饰件点缀，尽显迈巴赫独有的传世优雅与非凡气度。“MANUFAKTUR至臻高定”Made to Measure还提供超150种漆面颜色、400余种内饰配色及丰富的缝线颜色选择，打造真正意义上的专属座驾。

新一代迈巴赫S级轿车搭载AI赋能的MB.OS架构，并配备带有迈巴赫专属设计的最新智能人机交互系统，为座舱带来更自然流畅且尊崇细腻的交互体验。新车提供包括顶级12缸、8缸及6缸发动机在内的多元动力选择，高性能8缸发动机动力输出顺滑线性、响应迅捷。采用双兰彻斯特平衡轴技术，让强劲势能在静谧中从容迸发。

AI突破加速上车 前瞻探索引领可持续未来

梅赛德斯-奔驰积极布局前瞻AI科技，未来9至15个月，由AI赋能的智能座舱与领航辅助驾驶系统，将陆续覆盖绝大多数车型，为用户带来更智能、更高效、更有“情绪价值”的出行体验。

在辅助驾驶领域，梅赛德斯-奔驰融合强化学习技术，在云端虚拟仿真环境中，通过奖惩机制的闭环强化学习训练，输出更安全、更高效的轨迹。基于80亿公里实车里程，提炼1亿段黄金数据，奔驰的辅助驾驶在复杂路口通行、邻车切入应对及弱势参与者保护等关键场景中的处理能力提升5至10倍，这标志着奔驰城区及高速领航辅助驾驶实现从模拟人类行为向具备类人驾驶直觉的跨越。年内，梅赛德斯-奔驰还将逐步探索并引入世界模型，让系统更能理解物理规律、拥有更好的空间感知能力、针对危险场景反复训练，最终实现“物理AI”上车，实现“车位到车位”的全场景领航辅助驾驶。

在智能座舱领域，奔驰与字节跳动基于豆包大模型共同打造的智能体架构将于今年下半年上线，支持全舱自然语言交互与座舱原子力统一调度。仅需日常口语表达，虚拟助手即可完成复杂意图理解与多任务编排，显著提升交互自由度与任务执行效率。同时，奔驰与高德地图围绕出行AI智能体展开深度合作，不仅支持模糊语义导航、多目的地算路及指定路径规划，还融合“高德扫街榜”等新能力探索产品规划，基于更多真实场景与用户行为信息，推动车载导航向更智能、懂用户的出行助手演进。

Tomorrow XX技术项目首次亮相车展，作为奔驰前瞻研发的缩影，该项目聚焦从设计源头到车辆报废的整个产品生命周期内，对脱碳、减少资源使用和循环经济的探索。它延续了VISION EQXX能效概念车与AMG GT XX概念车已成功验证的系统性跨学科研发理念，并首次将XX的技术研发应用到全系产品中。本次展品展示了40余项部件与材料，涵盖已投入应用的解决方案，以及具备显著潜力、可有效降低车辆碳足迹并提升再生材料占比的前沿技术。

致敬140年先驱精神，“140年140城”全球之旅巡礼中国

1886年，卡尔·奔驰发明了汽车，打破了地理空间的物理桎梏，开启了人类出行的新纪元。140年来，“汽车发明者”创新的激情从未止步，持续拓展人类出行的边界。值此汽车工业诞生140周年之际，由三辆新一代S级轿车领衔的“140年140城”史诗之旅，将横跨全球、探访140个标志性地标。这场全球庆典现已正式开启中国巡游，首站从北京启航，随后将陆续奔赴济南、连云港、苏州、上海、温州、福州、泉州、深圳、佛山。在这10座兼具文化底蕴与创新活力的灵感之城中，我们将与客户及粉丝共同庆祝三叉星徽140年来所开创的汽车文明，以及它所承载的前行梦想、生活方式与技术创新。

焕新格栅设计构筑全新展台，12款传奇座驾呈现“奔驰在每个时代”

1900年，威廉·迈巴赫发明蜂窝式散热器赋予了汽车“面孔”。如今，全新奔驰纯电GLC SUV将标志性的盾形镀铬格栅以数字化重新演绎，成为展台设计的灵感之源。12款跨时代传奇座驾与展品首次组成经典车型阵容，与时代新作及前瞻创新项目共同勾勒出奔驰跨越140年的创新长卷。此外，车展期间每天下午1点40分，展台中央将带来沉浸式主题演绎，致敬140年奔驰不息的创新之路。

1. Benz Patent Motor Car“奔驰一号”（1886年）：1886年由卡尔·奔驰发明，作为世界上第一辆汽车，开启了人类自由出行的篇章

2. 540 K（1938年）：将性能、设计与工艺完美融为一体，是当之无愧的“车轮上的传世杰作”，成为奔驰几乎所有现代车型线条美学的灵感之源

3. 300 SL “Gullwing”（1954年）：以独创的“鸥翼门”设计引领时代，成就传世的设计美学经典

4. C 111实验车（1969-1979年）：被誉为“车轮上的实验室”，世界上第一辆完全在计算机上设计的车；同时通过探索转子发动机及前瞻动力技术，推动汽车工业时代进步

5. 第五代S级轿车（W116）（1972-1980年）：全球首款搭载ABS防抱死制动系统的车型，为行业树立了全新的安全标准

6. 第五代E级车（V123）（1976年）：塑造了国人对奔驰的最初印象，也曾是中国改革开放前后第一批用于外事接待的车型

7. G级越野车敞篷版（1979年）：以经典的“方盒子”造型问世，铸就豪华硬派SUV的鼻祖传奇地位

8. 第七代S级轿车（W140）（1991-1998年）：率先装配ESP®电控车辆稳定行驶系统，并以“虎头奔”经典形象成为国人的“大奔”情怀

9. 梅赛德斯-迈巴赫62（2002年）：迈巴赫品牌复兴的标志性传奇力作，以诸多超豪华标志性设计诠释至臻豪华

10. 梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren Stirling Moss（2009年）：致敬1955年Stirling Moss爵士的夺冠传奇，续写赛道荣耀

11. 梅赛德斯-AMG GT XX概念车（2025年）：创下电动车24小时最长行驶里程纪录，作为首款搭载源自F1®驱动科技的纯电车型，实现高性能出行的革命性突破

12. “Tomorrow XX”技术项目（2025年）：以创新助力可持续发展的“Tomorrow XX”技术项目，旨在从设计到车辆报废的整个产品生命周期内探索脱碳、减少资源使用和循环经济

140年创新不止，从经典藏车的创新传承，到时代新作的全面焕新，再到前瞻科技的不倦探索，梅赛德斯-奔驰以140年的笃定与创新，持续“打造世界上最令人向往的汽车”。4月24日至5月3日，敬请莅临中国国际展览中心E4馆梅赛德斯-奔驰展台，共赴心之向往的出行未来。

*具体车型配置及正式价格以经销商店内为准

编辑/范辉