极氪汽车的私有化已进入最后阶段。

12月9日，吉利汽车公布了相关极氪股权持有人对价选择结果，其中，约70.8%的极氪持有人选择以股份对价形式持有入股吉利汽车，后者为此将配发约7.77亿股股份。至此，极氪汽车的私有化进程已进入收官阶段，预计与吉利汽车的合并交易将在年底前完成。业内人士指出，逾七成极氪投资者选择继续投资吉利汽车，表明市场对吉利控股集团回归“一个吉利”的发展战略持有充分的信心。

12月9日，吉利汽车在最新公告中公布了极氪智能科技控股有限公司私有化交易中持有人对价选择结果。其中，选择股份对价的极氪持有人占合资格极氪持有人约70.8%，吉利汽车将为此配发约7.77亿股股份，相当于吉利汽车已发行股份的约7.7%，或配发新股后总股份的7.1%；余下约29.2%的持有人选择现金对价，吉利汽车将支付约7.01亿美元现金。合并交易预计在12月29日或之前完成。

这一操作也是吉利集团回归“一个吉利”大战略的关键步骤。此前，吉利控股集团已于2024年11月向吉利汽车转让了11.3%的极氪股份，使吉利汽车对极氪的持股比例增至约62.8%。同时，极氪与领克也先行完成战略整合，前者通过收购沃尔沃持有的领克股份实现对领克的控股。

这些措施有效简化了吉利体系下的股权层级，并加快了整合速度。同时也起到了强化协同效应的作用，有助于吉利集团统筹品牌结构、理清产品布局、聚焦细分市场并避免市场重叠。

实际上，尽管回归“一个吉利”还在路上，但这一战略推进过程中带来的协同效应已经显现。

整合战略推进的这一年，吉利汽车增量增收又增利。今年前11个月的累计销量278.8万辆，同比增长高达42%，全年销量达成率高达93%，超额完成年度目标毫无压力。此外，第三季度吉利汽车营业收入892亿元，同比增长27%，核心归母净利润39.6亿元，同比增长19%。

作为吉利整合发展的重点领域，新能源汽车业务持续增长。今年11月，吉利汽车旗下吉利、领克、极氪三大品牌的新能源汽车销量达18.88万辆，同比增长高达53%，前11个月累计销量超153万辆，同比接近翻倍。

随着吉利与极氪整合的完成，“一个吉利”的战略态势也将正式成型。吉利汽车将建成覆盖主流、中高端与豪华市场的完整品牌矩阵，并构建“燃油+纯电+插混+醇氢电动”的多元动力体系，进一步提升成本优势、技术整合能力及全球竞争力。正如此次极氪股权持有人对价选择结果所揭示的，超七成极氪投资者选择继续“跟着吉利走”，足以证明市场对“一个吉利”发展前景的充分信心。

文/杨铮

编辑/杨铮