9月15日，别克旗下新能源汽车品牌至境首款新车至境L7在上海完成首秀。至境L7是一款中大型轿车，采用增程式混合动力驱动，基于全新别克“逍遥”超级融合整车架构打造，汇集该架构下驱动、辅助驾驶、豪华舒适等领域创新技术于一身。新车将于本月28日正式启动预售。

至境L7车身长度超5米，轴距达3米，是与别克君越同级别的中大型轿车，堪称新能源汽车时代的“大别克”。新车采用全新的原创设计，溜背轿跑线条、无框车门、智驾“小蓝灯”等设计元素体现当下智能新能源轿车设计趋势的同时，深度融合别克品牌一贯的科技与豪华风格。

至境L7搭载“真龙”增程系统，配合上汽通用奥特能2.0增混专用高性能电池，具备302公里纯电续航和1420公里综合续航能力，满足90%以上用户城区通勤一周一充的纯电用车需求，里程，长途出行也无焦虑和负担。同时，“真龙”增程系统支持同级最快的130千瓦快充，30%-80%补能仅需18分钟。

针对亏电状态下动力明显下降的难题，“真龙”增程系统采用252千瓦增程单电驱，提供相当于3.0T V6发动机的动力，满电0-100公里/时加速仅需5.9秒，80-120公里/时超车加速3.8秒，亏电状态下差异均少于0.1秒，在亏电状态下仍能维持与满电几近相同的动力表现，真正做到“满电亏电一条龙”。

值得一提的是，对于用户普遍诟病的电池衰减快、有安全隐患的问题，至境L7采用奥特能2.0增混专用高性能电池，不仅继承了“15亿公里0自燃”的安全基因，还实现纯电续航64万公里低衰减，是行业最长寿的增程电池。

智驾方面，至境L7采用与头部智驾企业Momenta合作研发，在别克“逍遥智行”辅助驾驶系统基础上，搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，可提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能。在发布会现场，至境L7演示了道路尽头车位侧方位停车、垂直停车等功能，展示了流畅迅速的“不停车一键泊入”能力。

在智能座舱方面，至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，具备高达72 TOPS的神经网络算力，配合50寸全景AR-HUD抬头显示系统和15.6寸智能中控屏，前者专为驾驶者服务，能将15组以上驾驶信息与真实道路场景融合显示；后者支持分屏显示，用户可自定义分屏比例，实现主副驾专屏专用、各取所需。

据介绍，至境L7已到达全国别克经销商展厅并开启早鸟计划接受预订，9月28日，别克至境L7将正式启动预售。

文/杨铮

编辑/杨铮