“今天正好来这边吃饭，第一时间体验一下，最直观的感觉是这个充电枪握着更舒服了，也更轻了。”9月15日，在北京平谷万达广场外，正在充电的特斯拉车主陈先生体验超级充电站后如是说。据了解，当天是特斯拉北京首座V4超级充电站上线的第一天，6桩已全部启用。据特斯拉工作人员介绍，后续配合V4超级充电机柜的上线，特斯拉V4充电桩充电效率将显著提升。 

根据此前特斯拉公开信息，特斯拉V4超级充电桩是该公司迄今为止发布的充电速度最快、功率最高的电动汽车充电设备。与V4超充桩配套使用的V4超充机柜已正式发布，最大充电功率达到500kW（支持乘用车车型）和1.2MW（支持特斯拉电动重型商用卡车Semi，合1200kW）。

特斯拉V4超充机柜的最大充电功率相比V3机柜显著提升，意味着多车同时充电时，其中每一台充电车辆都能够分到更高的充电功率。作为对比，特斯拉目前在中国大陆地区部署的V3超级充电桩，最大充电功率为250kW，充电15分钟最高可补充250公里续航电量，而V2超充桩充电功率为120kW。

北京青年报记者从特斯拉处获悉，截至2025年9月，特斯拉拥有70000多根超级充电桩、7500多座超级充电站。其中，在中国特斯拉已建设开放的超级充电站数量突破2200座，超级充电桩超11700根，配合640多座目的地充电站、超2300根目的地充电桩，特斯拉充电网络布局已经100%覆盖中国内地省会城市和直辖市以及绝大部分地级市。用户可通过车载导航查询实时的桩位状态。另外，特斯拉已在全国18个城市实现15分钟超级充电圈，预计2025年底这一数字将突破50个城市。

以北京为例，特斯拉在北京已铺设136座超级充电站，983根超级充电桩，配合41座目的地充电站、155根目的地充电桩，使其成为北京市截至目前自营充电桩数量最多的汽车品牌。

根据北京市充电基础设施建设计划，到2025年底，北京市将累计建成1000座超充站，形成覆盖全市、高效便捷的充电网络体系。该布局将率先实现五环内区域“成网运行”，并在五环外重点覆盖高速服务区、景区和交通枢纽等重要节点，构建“内网外点”的多层次充电服务格局。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/倪家宁