集成智能算法、光电传感与激光成像等前沿科技，作业时如同为接触网装上高精度的“检测眼”和“智慧脑”……近日，一款获得发明专利的“轻便式接触线连续磨耗测量仪”正式在京港地铁14号线应用，通过毫米级地捕捉磨损痕迹，提升接触网磨耗检测的效率和精度，为地铁安全运营提供有力的技术保障。

在14号线十里河站附近的隧道里，工作人员用创新设备对接触网进行检测。 记者 邓伟摄

接触网，肩负着为列车稳定输送电能的重任。列车运行时，受电弓与接触网持续摩擦，接触网磨损状况直接关系到供电的稳定性与列车的行车安全。因此，对接触网的磨耗检测尤为重要。

京港地铁经过三年多的试点打磨、数千公里的数据积累以及关键技术的突破，所研发的“轻便式接触线连续磨耗测量仪”于今年7月正式获得国家知识产权局授予的发明专利。

这台聪明的仪器，可通过高灵敏度光电传感器与激光成像技术，实时捕捉接触网宽度、高度、磨耗面积及偏磨角度等关键参数，测量误差仅±0.02毫米，与传统使用行业通用的游标卡尺测量相比，精准度提升了10倍。此外，该设备可对接触网磨耗情况进行自动化全覆盖连续测量，每米采集超100个数据点，有效提升了检测的全面性与准确性。

轻便式接触线连续磨耗测量仪重量约11公斤，可沿接触网自主移动。工作人员通过手持终端控制设备“前进”“后退”“停止”“测量”等作业，并可设定三种行走速度，单人即可完成操作。以京港地铁14号线十里河站至北工大西门站区段为例，在夜间有限的作业时间内，以传统人工模式完成2.2公里的接触网检测及维护需要2天，该设备投入使用后，可在人工维护的基础上，辅以自动检测，相同区段仅需1天即可完成。

京港地铁相关负责人表示，该设备已纳入京港地铁常态化检修体系，为地铁安全运行提供了有力保障。

（记者 孙宏阳）

编辑/汪浩舟