12月26日10时30分，随着首列37006次货物列车缓缓驶出钟家村站，标志着甘钟铁路电气化改造施工圆满结束。至此，陕西干线铁路全部告别“内燃时代”，实现电气化全覆盖，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称西安铁路局）成为全路首家实现干线铁路电气化全覆盖的铁路局。

甘钟铁路于1991年12月26日建成通车，南起渭南市蒲城县钟家村站，北至延安市甘泉县甘泉北站，与包西铁路交会，跨越延安、铜川、渭南三市，运营里程226.6公里，全线设有富县、黄陵、洛川等23个车站，建成时为单线非电气化铁路干线。

甘钟铁路担负陕北革命老区物资运输的重要职责，是“陕煤外运”的重要通道，每年有2000余万吨煤炭从这里运往全国各地。但因其建成时期长，线路基础差，设备相对落后，加之近年来车流密度和运输需求持续增大，内燃机车牵引已不能满足当前铁路运输需要，亟待升级改造。

2023年11月，甘钟铁路电气化改造施工全面打响。自施工启动以来，西安铁路局第三工程指挥部作为建设单位，精心指导郑州中原铁道、中铁电气化局、国铁咨询公司、中铁第一勘察设计院等参建单位，积极组织实施25项变更设计，提前4月完成施工。

随着牵引方式的统一，甘钟铁路货物列车运行效率将得到全面提高，有力提升线路运输能力。同时有效减少柴油等石油资源的消耗，为实现碳达峰、碳中和目标作出铁路贡献。此次电气化改造后，甘钟铁路初期货流密度将从目前的2000余万吨/年提升至2800余万吨/年，远期将实现3100万吨/年，进一步凸显“陕煤外运”重要通道优势，为服务地方经济社会发展提供充足运能保障。

文/梁璠

编辑/倪家宁