深圳“超充之城”建设又进一步。记者从深圳市发展和改革委员会获悉，截至目前，深圳累计建成超充站1002座。继今年4月底超级充电站数量首次超过传统加油站数量后，深圳的超充站建设再取得新突破。

目前，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时，使用快充桩则需要1至2个小时，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电至80%或以上。

超充站的建设不仅是对城市基础设施的一次升级，更是对城市未来发展的一次深远布局。早在2023年6月29日，深圳推出首个全液冷超充示范站并宣布启动“超充之城”建设。今年年初，2024年深圳政府工作报告明确提出，新建充电桩5万个、综合能源补给站10座，力争超充站达1000座。

如今，千座超充站的目标如期达成。据深圳市发改委相关负责人介绍，深圳围绕完善规划政策体系，印发一批全国首创的地方标准，建成一批适应多元化场景的超充项目，加强充换电基础设施产业发展，在提升数字能源服务的智慧化、智能化水平等方面持续发力。

作为全球“最电动”的城市之一，深圳拥有全球销量最大的新能源汽车制造商比亚迪，并已形成良好的产业链生态，拥有超2万家新能源和数字能源企业。目前，深圳市新能源汽车渗透率已经达到75.9%，新能源汽车保有量超过119万台，存量占比达27.4%，位于全国领先水平。

文/崔璨

供图/视觉中国

编辑/倪家宁