11月26日，第二届中国国际供应链促进博览会在北京举行，大会旨在全流程展示各产业链条上中下游重点环节，推动大中小企业聚链成群、优势互补。问界全系车型、赛力斯超级增程系统等亮相大会。

展会现场，问界M9、问界新M7、问界新M5同台展出，吸引了诸多观众关注。问界3年时间，推出了3款智能电动汽车产品，在豪华智能电动汽车领域树立起领导者地位。其中，问界M9上市10个多月累计大定已突破17万辆，连续7个月蝉联50万元级及以上豪华车型销冠，打破了国外品牌在中国豪车市场的垄断；问界新M7也在2024年度累计交付突破17万辆。

作为“链主”企业，赛力斯正积极推进供应链“集成化”和“集聚化”，与合作伙伴共同构建以智能电动汽车为核心、万物互联共生共荣的汽车生态体系。

据悉，赛力斯在智能网联新能源汽车领域，集聚了一大批上下游企业，已构建以与华为跨界合作为核心，包括众多头部供应链企业的 “1+1+N”合作生态关系，实现高度的零部件集成和供应商本地集聚，共同设计、共同研发、同步生产。

目前，赛力斯的供应链已从300家一级供应商集成到100家，其中20家是世界级供应链，有效促进产业链上下游企业的协同发展，提升整个产业集群的竞争力。

展台上，赛力斯超级增程系统也成为行业人员关注的重点。作为技术科技型企业，赛力斯不仅是“链主”企业，还以自研技术成果，持续助推汽车行业发展。据悉，赛力斯的增程器已与12家行业伙伴达成合作，今年1-9月，搭载量已经超过34万台，获得了用户和市场认可。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/田野