在京藏高速辛庄主路桥上，一座四层交通体系已经初具雏形，北清路辛庄立交节点施工已经进入尾声，四通八达的匝道桥体系已合龙，跨过京藏高速主路。据首发集团公联公司消息，北清路快速化改造工程计划年底实现主体结构完工，为尽快通车打下基础。

作为回天地区推进“一横一纵、五通、五畅”主干路网建设中的“一横”，北清路快速化改造工程的重要性不言而喻。该工程一期实施友谊路宏福西路段，长约8.9公里，其中高架桥段长约4.78公里，在G6、G7高速各设置互通式立交，终点主路与宏福西路平交，预留远期上跨宏福西路设置高架桥的条件。

首发集团公联公司工程建设二部副部长张东介绍，今年以来，北清路快速化改造工程始终处于密集的施工阶段，不断刷新着项目建设的进度条，预计今年年底实现主体结构基本完工。全线贯通后，将实现回天地区与中关村科学城、永丰产业基地等重点功能区之间快速交通联系，加强海淀、昌平之间的联系，促进人员要素流动，更好地助力区域发展。

当前，北清路快速化改造工程已进入到紧张的冲刺阶段，千余名建设者坚守岗位，不分昼夜两班倒施工，全力以赴推进项目按期建成。北京建工市政集团北清路快速化改造工程2标副总工程师段志明介绍，11月21日北清路快速化改造工程完成了京藏节点跨高速钢箱梁吊装施工。跨高速钢箱梁吊装完成后标志着京藏节点桥梁上部结构正式进入收官结尾阶段。下一步，按照节点计划，积极推进剩余部分桥梁上部结构施工，保证2024年底实现主体结构完工。

今年2月，京藏高速两侧的匝辅桥率先实现通车，通过匝辅桥，所有沿G6辅路直行的车辆都可以上桥行驶，过了桥可以选择进高速也可以选择回辅路，不需要再在辛庄桥等红绿灯，大幅减少了道路拥堵情况。市民从超级合生汇商场停车出口处出来，也可直接通过北清路的匝辅桥直接上京藏高速，十分方便。

北清路快速化改造工程建成后，将串联京新高速与京藏高速共同形成北部地区高快速路网体系，进一步加强西北通道与东北通道之间的连接与转换，促进张家口、延庆、昌平等区域与副中心的联系。将北清路交通接入城市快速路网，进一步改善现况通勤条件，对推动交通成网运行，提升北部地区出行效率具有重要意义。

文/北京青年报记者 刘洋

摄影/北京青年报记者 付丁

编辑/高艳