8月16日，由上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”、“至诚60”在江苏启东举行命名暨交船仪式。两艘风电运维母船均可在深远海风场连续运维作业。

海上风电SOV（Service Operation Vessel，用于海上风场运维操作的船舶类型）运维母船有助于缓解目前中国主流海上交通船窗口期短、无法接续作业、往返次数多、效率低、恶劣海况适用性差等痛点，为深远海项目运维提供支撑，是目前全球范围内解决深远海运维的最佳方案之一，也是电气风电通往深远海的前瞻性布局。

“至臻100”总长93.4米，型宽18米，型深7.6米，设计服务航速12.3节；“至诚60”总长72.76米，型宽17.5米，型深7米，设计服务航速12节。

两船配置主动波浪补偿栈桥，能够克服波浪引起船体位移和姿态变化带来的影响，实现严苛海况下的人员和运维备件高效转运及风场维护作业，大幅提高船舶运维窗口期。主动波浪补偿栈桥是风电运维母船最为关键的核心装备，“至诚60”船成功实现了国内首台具有波浪补偿功能的可伸缩栈桥应用，突破“卡脖子”技术，该产品核心技术是上海振华重工自主研发的波浪补偿控制算法。

编辑/范辉