记者昨天获悉，深圳市低空经济高质量发展大会近日在深圳（福田）会展中心召开。大会后，福田区与深圳市机场（集团）有限公司第一时间响应，在福田区委大楼举办福田区政府与深圳机场集团战略合作活动，落实市委、市政府建设低空经济中心的战略部署。

此次双方战略合作涵盖共同推动低空经济高质量发展，布局城市候机楼拓展机场优质服务辐射范围，发挥双方优势共同为深圳引进航空物流和低空领域龙头企业等。活动现场，落户福田区的3个低空领域重要机构正式启用。福田区和机场集团的强强联合以及一系列全国性平台机构的落地，将推动低空产业链上下游优质资源集聚，共同构建低空经济发展生态圈，助力深圳打造“低空经济第一城”。

三大低空领域重要机构落户福田

据了解，此次落户福田区的3个低空领域重要机构分别为：中国民航科学技术研究院设立的“低空经济研究院”，开展低空领域科研项目、标准制修订、能力验证等研究及科技成果转移转化工作；民航管理干部学院设立的“低空经济发展研究中心”，将开展科研成果应用推广、运行技术开发验证、低空飞行服务培训体系构建、学术成果与管理经验交流等方面业务；深圳低空产业公司和中国航空器拥有者及驾驶员协会联合设立的“民用无人机驾驶员训练机构”，开展民用无人机驾驶证操控员培训、民用无人机青少年科普教育、职业教育培训等。

福田区抢抓低空经济发展机遇，夯实低空产业基础、丰富低空运行新业态，发挥低空经济高质量发展具有五大优势，包括行业资源集聚。汇聚一电科技、航天科工、中天泽控股等一批知名低空经济链上企业，大湾区数字经济研究院IDEA、香港城市大学深圳研究院等科研平台，深圳市低空经济产业协会、深圳智能交通协会等行业组织。国际低空经济与无人系统博览会、全球无人机大会等国际专业展会也落在福田，新型基础设施完备。

福田区建成并开通7500多个5G基站，成为全球首个5G独立组网全覆盖的中心区，获批全国唯一国家级5G中高频器件创新中心，建成超3700根多功能智能杆，占全市三分之一，打造全国首张1.4GHz低空经济通信专网。

另外，福田的起降设施密集。可扩建起降点高层建筑数量全市首屈一指，已建成直升机起降平台20座，其中备案直升机场占全市近三成。起降平台建成密度及备案数量全市第一，具备发展通用航空应用的良好条件；低空航线受青睐。福田区集聚金融机构、总部企业和龙头企业，企业高管、高端商务人士和高净值人群对高效率、定制式的商务出行需求大。辖区还拥有国内唯一常态化运营的“湾区有福，见圳奇迹”城市低空游览航线；无人机应用场景丰富。福田区建筑形态多样化、城市管理多元化、服务需求差异化，有利于创新商业应用模式和培育城市空中交通新业态。河套深港科技创新合作区、香蜜湖、华强北已列入全市低空飞行试点，福保等街道办已开展低空城市治理业务。

深圳已将低空经济作为培育新质生产力、打造发展新动能的重要抓手。福田区和深圳机场集团在新起点上，抢抓低空经济产业创新发展的战略机遇，进一步深化创新合作，共同为深圳市建设低空经济中心贡献力量。

2025年底深圳将建成1000个以上低空飞行器起降平台

据了解，在本次深圳市低空经济高质量发展大会上，深圳市发展和改革委员会正式发布《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024—2025）》。按照方案，深圳将构建层次分明、结构合理的低空起降服务体系，打造由直升机/eVTOL载客运输、物流运输、社区配送、公共治理服务等组成的低空起降网络，为“异构、高密度、高频次、高复杂性”低空飞行活动和“低空+”新兴业态培育提供支撑。到2025年底，建成1000个以上低空飞行器起降平台、航线300条以上，实现低空飞行服务保障达到国际先进水平。

据悉，此次出台的《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024—2025年）》，构建低空起降基础设施网络是重点内容，主要包括对现状109个直升机起降场进行eVTOL兼容改造，同时布局新增建设樟坑径直升机场等131个直升机场，部分兼容eVTOL，构建全覆盖、快速响应的低空载人服务网络，满足医疗救护、消防应急、商业消费等低空飞行服务需求；新增建设123个物流运输起降点，搭建覆盖全市、快捷高效的空中物流运输网络；结合医疗物资运输、快递、外卖等重点场景，新增建设177个起降点，全面提升深圳市商圈即时配送、医疗物资运输等服务水平；新增建设一批城市治理起降点，满足应急救援、警务活动、海事巡查等重点领域应用需求，提升城市治理智慧化、精细化水平。

近年来，深圳实施全国首部低空经济立法，启动包括设施网、空联网、航路网、服务网等在内的低空智能融合基础设施建设，在数字空域底座和飞行申报审批服务平台建设、多部门数据衔接等方面取得进展，有力支撑了多元应用场景落地。截至今年6月，深圳已建成低空起降点249个、开通无人机航线207条。同时，在宝安、龙岗、坪山等区建成占地超过50万平方米的无人机测试场。

文/刘畅

编辑/倪家宁