7月26日，新建包头至银川铁路惠农至银川段(以下简称包银高铁惠银段)全线拉通试验完成，为下一步包银高铁惠银段联调联试顺利转入信号系统测试和年内开通运营打下基础。

包银高铁惠银段全线拉通试验完成

全线拉通试验是全面检验工程质量的关键环节。此次包银高铁惠银段全线拉通试验主要是对轨道、接触网等硬件设备进行的一场综合考试。试验中，综合检测列车以250公里设计时速对轨道几何状态、路基状况、桥梁状态、轨旁设备及接触网性能等系统进行综合检测，各项测试数据表明，这条线路符合设计标准要求。

据介绍，今年7月15日，这条高铁联调联试工作正式启动以来，国铁兰州局先后组织开行各类试验车120列次，组织召开施工计划协调会11次，编制下发施工计划11期，审批营业线施工计划143条，路用车运行及转线计划6条，邻近营业线施工安全监督计划22条，全力做好设备问题克缺整治工作。

包银高铁惠银段线路约99公里，设计时速250公里/小时，全线设惠农南、石嘴山、沙湖、银川(既有站)4座车站，于2019年10月开工建设，今年5月开始静态验收。包银高铁惠银段开通运营后，宁夏石嘴山市将接入全国高铁网，与银西高铁、银兰高铁实现大连通，对推进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。

文/记者 杨迪

编辑/王朝