6月13日，随着最后一层黄土的成功破壁，西延高铁荆山塬隧道顺利贯通，标志着西延高铁隧道工程建设取得了重大突破，为后续工程的开展奠定了坚实的基础。

荆山塬隧道全长1809米，设计为单洞双线隧道，是西延高铁铜川段唯一一座重难点控制性隧道。由于该隧道为黄土浅埋隧道，最大埋深达37米，土质黏聚力较小、自稳能力差，因此施工安全风险较高。

为了克服这些困难，该项目在隧道洞口边仰坡的防护上，采用了新型绿色生态坡面防护措施，确保了仰坡坡面的安全稳定和生态环保。隧道施工中，采用了超前小导管、锁脚锚管定位工装等26种新型工装，有效解决了地表沉降量大、施工周期短等困难，为隧道施工的顺利推进提供了强有力的保障。

西延高铁作为陕北革命老区的首条高铁，同时也是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，其建设具有重大意义。线路全长299.78公里，设计速度350公里每小时。线路建成投入运营后，将极大缩短西安至延安的运行时间，从目前的2个半小时缩短至1小时左右。

文/记者 李志 刘海涛

编辑/朱葳