4月23日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。

有记者提问，近日，七国集团外长会发表联合声明称，中国非市场政策和做法导致产能过剩。美方表示，布林肯国务卿访华期间将就产能过剩向中方表达关切，请问中方对此有何评论？

汪文斌说，近期一些西方国家频频指责中国产能过剩，这种炒作毫无道理，中方坚决反对。就拿中国的新能源产业来说，中国的新能源产业产能是推动绿色发展急需的先进产能，而不是过剩产能。根据国际能源署的测算，要实现碳中和的目标，全球新能源汽车销售量到2030年需要达到约4500万辆，是2022年的4.5倍。

光伏装机需求量也大幅增长。当今世界面临的关键问题不是新能源产能过剩，而是严重短缺。汪文斌表示，中国的绿色技术、绿色产品，特别是新能源产业的发展，应用在各国缓解能源危机、应对气候变化的需要，将为全球绿色低碳转型作出重要贡献。

中国新能源产业快速发展，符合经济规律和市场原则，而不是补贴的结果。

中国新能源产品之所以具有较强的竞争力，主要是因为相关产业布局较早，通过长期研发投入。领先的技术优势，同时依托国内强大的产业配套能力，超大规模市场、丰富的人力资源等，形成了综合性的竞争优势。正如李强总理指出的，中国的新能源产业优势是靠真本事获得的，是通过充分的市场竞争塑造的，而不是靠政府补贴形成的。

此外，给中国新能源产业扣上产能过剩的帽子，是保护主义的表现。有数据显示，电动汽车领域中国绝大多数排名靠前的汽车出口商，产能利用率处于国际公认的正常的水平。中国电动汽车出口量占总产量的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国，出口的价格也符合市场规律，根本不存在倾销问题。

汪文斌强调，所谓中国产能过剩论，只是为保护主义提供借口，限制中国电动汽车等新能源产品的出口，只会造成多输局面。世界并不需要中国减少产出，而是需要更多的资金和产品来加快能源转型和消除贫困。中国坚持对外开放的基本国策，愿与各方一道，坚持公平竞争，实现互利共赢。希望有关国家秉持开放心态，切实遵守市场经济原则和国际经贸规则，为中国企业提供公平、透明、开放、非歧视的营商环境。

文/北京青年报记者 熊颖琪
编辑/赵红信
校对/熊伟