4月12日，北京青年报记者从北京市交通委员会昌平公路分局获悉，在完成各项修复工作后，昌平6条灾后恢复重建公路已全部投入使用，正式通车运行。不仅如此，6条公路还升级为“全新版本”，防洪涵洞数量、挡墙护坡稳固性、安保设施完善度均有提升。

在去年的“23.7”特大暴雨中，南雁路昌平段多处被冲毁。经过近一年的抢修，如今的南雁路路面焕然一新，崭新的柏油路面上行驶着来往车辆。据北京建工养护集团九公路处项目负责人刘志刚介绍，包括南雁路在内，昌平区6条灾后恢复重建公路目前均已开放社会交通。

受灾的6条公路不仅恢复了原样，还完成了升级。据悉，恢复重建过程中对这6条公路的防汛抗灾能力进行了提升，防洪涵洞数量、挡墙护坡稳固性、安保设施完善度均有提升，为再现美丽山水资源优势、服务乡村产业振兴增添强大助力。

依照北京市灾后重建“一年基本恢复、三年全面提升、长远高质量发展”的总体思路，昌平区未来还计划实施南雁路（昌平南口至高崖口）、高芹路（昌平段）、高芹路二期（昌平段至门头沟234国道）等灾后恢复重建提升类项目。待项目建成后，作为北京西北方向浅山区环线的一部分，昌平将改变山区路网“鱼骨刺”般的现状，和门头沟地区有效联通，全面提升路网通达能力和防灾抗灾减灾韧性。

“除了聚焦受灾地区基础设施恢复重建外，本年度我们还计划启动崔阿路、亭阳路等项目，将能有效完善区域路网结构。同时自行车专用路东拓工程在今年将突破跨太平庄北街框架桥施工节点。此外，待未来科学城置地有限公司相关征地手续办理完成后，七北路道路工程将得以大力推进。”北京市交通委员会昌平公路分局工程管理科工作人员张鑫悦介绍，“一直以来，我们都致力于打造结构合理、便捷高效、绿色智慧的现代化道路交通体系，促进昌平区与中心城区、昌平新城与周边区域的有机融合，为实现老城蝶变、推动‘四区’建设、服务首都发展提供有力路网支撑。”

文/北京青年报记者 张月朦 通讯员 王星宇

编辑/谭卫平