“只要思念还在，就不算离别。愿你换一种方式再来人间。”日前，我国首位女盲人钢琴调音师陈燕在社交平台上发文，怀念曾陪伴她8年的导盲犬珍妮。

今年1月，珍妮去世。在曾经服役的8年时间里，它因和主人陈燕共同推动导盲犬进入公共场所而被人所熟知，也和公众一起见证了中国导盲犬被社会逐步接纳的过程。

陈燕和珍妮

如今，有越来越多的导盲犬经过刻苦训练、层层选拔，“奔赴”盲人身边，成为他们的“眼睛”和亲密无间的“战友”。

珍妮档案

珍妮2008年7月16日出生，是一条黑色的拉布拉多寻回猎犬，这个犬种也是我国用作训练导盲犬的首选。2011年4月，珍妮经过重重考验，从中国导盲犬大连培训基地顺利毕业，成为中国第18只导盲犬。2024年1月30日，珍妮在大连的寄养家庭中去世。

珍妮

温情故事

再见，珍妮！

“还记得第一次‘见面’，活泼好动的珍妮一下子就扑到了我的怀里。”2011年4月13日，导盲犬珍妮与我国首位女盲人钢琴调音师陈燕配对成功，成为北京市第5只导盲犬。

“能像我一样享受到导盲犬服务的盲人还在少数。”陈燕回忆说，申领一条导盲犬，要求盲人年龄在18至50周岁，并具备较强的定向行走能力、生活自理能力、稳定的工作和家庭等，因此并不是每一位盲人都具备申领资格。当时东城区有4000多位盲人，但拥有导盲犬的盲人只有陈燕一位，全北京也仅有十几只导盲犬。很多盲人排队申领，但等候期十分漫长，陈燕也是排了一年时间，参加了多次面试，才最终获得珍妮的申领资格。

“有了珍妮之后，我就有了‘眼睛’，感觉生活变得更加丰富而有色彩了。”在陈燕家里，珍妮被视为掌中宝，它有自己的小窝、各种漂亮衣服，陈燕还会给它过生日，陪伴它玩耍。

珍妮也是陈燕工作、生活中最好的帮手。“戴上导盲鞍，珍妮就会进入工作状态，完全不会受到外界干扰，只按照我给出的指令行动，它能准确躲避障碍物，在地铁和公园里还会帮我找座位。”每到有台阶或是滚梯的地方，训练有素的珍妮都会停下来示意主人，通过导盲鞍接收到信号后，陈燕会夸赞它一声“good”。

8年的朝夕相伴，珍妮带着陈燕走过了很多地方，从一开始在公共场所四处碰壁，到之后的可以进入地铁、飞机、火车、银行，陈燕与珍妮的一次次演讲、呼吁，让导盲犬在我国逐渐告别“出行难”：银行业协会联合各大银行宣布全国的银行营业厅都允许导盲犬进入；有餐饮企业宣布全国门店都不再拒绝导盲犬。2015年5月1日《北京市轨道交通运营安全条例》正式实施，盲人可以携带导盲犬进站乘坐地铁……导盲犬在多种公共场所越来越畅行无阻。

2018年12月18日，十岁半的珍妮退役，按照国际惯例，它重新回到了大连的寄养家庭安享幸福“退休”生活。同年12月30日，黑萌萌成为陈燕的新导盲犬。在珍妮退役后的5年时间里，陈燕带着导盲犬黑萌萌，每年至少3次赶赴大连寄养家庭看望它。

“今年1月30日，高龄的珍妮在寄养家庭妈妈的怀里离开，很安详。”陈燕说，为了让她能够愉快的度过春节，珍妮的寄养家庭没有第一时间通知她，他们说和珍妮一起等着春节后陈燕来大连。2月18日，陈燕和导盲犬黑萌萌如约再次来到大连看望珍妮时，才得知了珍妮去世的消息。

“别人还可以通过影像回忆珍妮，我什么都没有了。”陈燕有些怅然。但她也说，只要思念还在，就不算离别，她会永远记得和她一起朝夕相处、为导盲犬走进公共场所“战斗”的伙伴。

你好，布莱克！

“布莱克，走，准备回家！”在西城区一家中医针灸推拿诊所，结束了一天工作的盲人吕可呼唤了一声，趴在一旁等待的导盲犬布莱克迅速跑到了主人身边，戴上导盲鞍，向室外走去。在布莱克的带领下，吕可的每一步都走得稳稳当当。

吕可是后天盲人，大学时因为生病，他的视力逐步下降，给他的生活、出行带来不便，领养一只导盲犬的念头也开始在他脑海中浮现。2020年9月，经过一年的等待，吕可终于在中国导盲犬大连培训基地申领到了属于自己的导盲犬——一只叫布莱克的黑色拉布拉多犬。

吕可与布莱克

“第一次摸到它柔软的毛发，我就感觉到，它不像其他宠物狗那样活泼、喜欢舔人扑人，而是非常沉静地靠在我身边，仔细嗅嗅我的手，好像在记住我的气味。”在训导师的帮助下，吕可和布莱克先是进行了40天的共同训练，学习使用导盲犬的口令，在车少的基地内走，再到路况较复杂的市区走，让狗和主人磨合熟悉，通过两次考试后，吕可和布莱克配对成功。

回到北京后，吕可和布莱克第一次独自出门，是坐着公交车，去了离家附近1公里左右的超市，一路上很顺利。“这条路我常走，很熟悉，所以选择了这条路线。”吕可说，对于导盲犬来说，陪同盲人出行有三种情况：第一种是导盲犬不认识的地方，需要有视力正常人士事先带着它去一次，让它记住这里；第二种是导盲犬没有去过、但主人去过的地方，主人知道怎么走，指挥着它到哪里拐弯、到哪里过马路，就能到达目的地；最后一种就是导盲犬和主人都不认识的地方，需要使用导航软件、求助路人。

布莱克是个记忆力超强的小家伙儿，去过一次的地方就能牢牢记住，也很“尽职尽责”。令吕可印象深刻的是一次在小区里，布莱克“救”了他一命。“走在外面的大街上，过马路时我都会格外谨慎，但在自家小区里，因为车比较少，我就放松了。没想到那次有辆车突然倒车，司机也没有看见我。当时我感觉布莱克非常快速地停了下来，死活不再往前走，听到周围人的喊叫，我才意识到有危险，后来听说那辆车在我面前很近了，差点就撞上了，多亏有布莱克。”

到今年5月，布莱克就7岁了，从刚领养时的60多斤，到现在已经长成了快80斤的“壮小伙”，喂最好的食物，定期带它洗澡、体检……吕可已然把它视为最可靠的伙伴和贴心的家人。

盲人心声

“导盲犬是怎么知道盲人要去哪儿的？”生活中，吕可常会听到有人发出这样的疑问，“其实不是导盲犬带我们走，要去哪儿，还是得我们自己心中有数。”吕可告诉记者，导盲犬最大的作用是帮助盲人绕过路上的障碍物，比如路上的一块石头，没有出现在导航里，盲人预知不到，但导盲犬可以看到，这是电子产品代替不了的。

“过马路时，如果你仔细听，就能发现红绿灯会发出‘滴滴滴’的声音，这其实是给盲人的提示音，我们大部分都是靠这个过马路的。因为在颜色分辨方面存在一定局限性，导盲犬是无法分辨红绿灯的，而是通过车流人流判断斑马线是否能通行，为主人过马路起到一个配合、辅助的作用。”吕可说。

吕可表示，除了依靠导盲犬之外，盲人日常生活更重要的依靠还是无障碍设施。“有些地方的盲道，走着走着，导盲犬就停下来示意我不要再走了，我往前摸摸，才发现是要撞到共享单车了。”

这些年，吕可带着布莱克去过故宫博物院、军事博物馆、国家大剧院，日常出行越来越便利，但仍有一些公共场所将导盲犬拒之门外。“希望未来，我们的无碍出行环境会越来越好，更加有爱。”吕可说。

新闻内存

2006年，我国第一家导盲犬培训机构——中国导盲犬大连培训基地成立。在中国导盲犬大连培训基地，培育的导盲犬均为祖先八代以上为人工饲养并接受过良好训练、没有攻击人及动物记录的优良犬种。幼犬出生两个月左右会被送到爱心寄养家庭生活，学会如何与人相处，去公交、地铁、商场等环境进行社会化训练，满一岁后会被送回基地进行为期6个月的专业技能训练。

基地训练图

上下台阶、绕开障碍物、寻找目的地、找人行横道、找电梯、找滚梯、上公交车、坐地铁……在培训基地，导盲犬学东西很枯燥，一个动作往往要重复一个月，每一个动作都要教十遍百遍，保证没有一点失误。训练期间，导盲犬还要克服枪声训练、服从训练、障碍训练、耐力训练、食物诱惑训练等多重挑战，即便是护食行为都不允许出现。经过这些培养机制，会有一半的犬只被淘汰。培育导盲犬，平均每只需要投入近20万元。

作为公益机构，截至今年1月下旬，中国导盲犬大连培训基地已培训出361只导盲犬，免费交付给全国28个不同省市的视力残疾人使用，越来越多的盲人享受到了导盲犬带来的便利。2023年12月，北京市首家导盲犬培训基地在北京农学院揭牌，基地建设正式启动，也标志着北京导盲犬工作走上规范化发展的轨道。

供图/受访者

编辑/彭小菲