在全球首座AI智慧车站——广州地铁21号线天河智慧城示范站，通过刷脸过闸设备实现无感通行已成常态；在长沙首条智慧地铁6号线，智慧安检、智慧票务、多元化支付、智能客服等一站式服务，正润物细无声地为千万人的日常通勤服务。

这些项目背后，都有来自广州的佳都科技的身影。“以生成式大模型为代表的AIGC技术取得了颠覆性突破，给佳都带来了跨越式发展的新机遇。”日前，佳都集团联席董事长兼执行总裁陈娇接受南方日报记者专访时表示，佳都科技将持续加码“AI+大交通”领域的前沿技术创新，推动元宇宙、数字孪生等创新成果落地，加速迈入人工智能全球第一梯队。

城市交通行业大模型大有可为

“AI+大交通”的奇妙组合，正融入我们的日常生活。过去3年里，佳都科技智能轨道交通产品设备发货量位居全球首位，打造了多个百亿级别的智慧交通标杆项目。

“2023年对于包括佳都在内的所有中国科技企业来说，注定是从未有过的挑战和机遇并存之年。”谈及佳都科技在冲击中站稳脚跟、收获信心，实现经营收入与利润稳定增长的“秘诀”，陈娇认为，这靠的是技术创新、业务新布局和产业投资新引擎。

2023年佳都落地近20亿元定向增发，来持续加码“AI+大交通”前沿技术创新投入，深入开展数字孪生创新开放平台、新一代交通数字化系统等产业突破性研发。

随之而来的回报是，经过为期6个月的攻关，佳都于2023年6月率先发布行业首个“交通大模型”，推动算力、算法、应用三位一体AI大模型产品化落地，并中标工业和信息化部人工智能大模型公共服务平台项目，夯实了科研“国家队”的地位。

事实上，近5年来，佳都科技的研发投入总额累计达14.17亿元，研发投入占智能化收入比重超10%。在陈娇看来，科技投资有一个显著特点，就是投资回报周期较长，前沿技术落地产业是一个很需要耐心的事情。

“作为一家坚定秉持长期主义的企业，在不确定的市场环境里，以AIGC、数字孪生、元宇宙等技术为核心的研发突破和应用落地，是我们确定的方向，强技术驱动的公司会走得更远。”陈娇坚定地说。

当前，AI行业竞争进入下半场，ChatGPT的横空出世，标志着生成式强人工智能时代的来临，AI大模型作为现象级的人工智能技术突破和应用，正成为全球新一轮数字技术竞争的新赛道和制高点。

“大模型技术在行业的落地，将成为产业转型升级的重要引擎。”陈娇认为，围绕着“人工智能+交通数据要素”的交通新基建如火如荼，城市交通行业大模型大有可为。“以通用大模型的关键技术驱动为基础，与实体经济的应用场景深度融合，通过行业大模型，真正解决行业痛点，服务产业转型升级。”

打造高质量数字经济产业生态圈

在天河科技园科韵分园，有一栋橙色与灰色相间的建筑，这是佳都科技打造的PCI·未来社区。它通过“龙头企业+孵化”的模式，培育“未来IPO+未来独角兽+未来科技之星”为一体的生态链企业群，让生态链企业之间进行互联互通，进而支撑促进软件行业，形成产业发展联盟，打造软件产业孵化摇篮。

作为广东首批战略性产业集群重点产业链“链主”企业、广州市人工智能和轨道交通产业链“双链主”企业，佳都科技正积极发挥链主的头雁引领作用，带动扶持中小企业共同发展。

“在生态带动方面，‘佳都+’产业共同体，目前聚集了超过150家科技独角兽企业和上市公司。”陈娇表示，佳都科技将继续以投资带动、产业服务和技术合作，助力中小企业提升科技成果转化和产业化落地水平，带动科创产业链上的各类企业协同发展，携手打造高质量数字经济产业生态圈。

目前，佳都在广州的第三产业基地已经全面启用，这个“佳都智慧城市产业基地（科学城）”投资20亿元，面积14万平方米。同时，在广州黄埔打造的未来之城·大湾区元宇宙创新示范中心也正式落成，并引入大湾区重点生态企业共建，推动大湾区人工智能产业做大做强。

“我们还将继续加强与生态伙伴的融合协同，依托于深刻的行业认知和理解能力，推动大模型等技术的产业化创新落地，助力行业数字化的转型升级。”陈娇说。

文/昌道励

编辑/倪家宁